芬兰将牵头建造加拿大最强大的破冰船，以加强在北极的运营

快速阅读: 据《全球防务动态》最新报道，加拿大将建造两艘新型破冰船，一艘由达维船厂建造，另一艘由西斯班船厂建造。达维的破冰船长138.5米，排水量约22,800吨，基于阿克北极技术公司的ARC 148船体形式，将在芬兰建造并部分在加拿大完成。西斯班的破冰船长158米，完全在加拿大建造，具有极地2级能力。两国的合作不仅加强了北极的安全，还促进了经济利益和技术交流。

这两艘破冰船将取代加拿大海岸警卫队船（CCGS）路易斯·S·圣劳伦特，成为加拿大最强大的常规破冰船，并将成为世界上最强大的常规破冰船之一。根据新授予的合同，达维船厂将建造一艘极地MAX级破冰船，该船将基于阿克北极技术公司开发的ARC 148船体形式。这艘船专为北极作业设计，将执行破冰、溢油响应和紧急拖带任务。该船长138.5米，排水量约为22,800吨。该项目预计将在赫尔辛基造船厂创造约500个就业岗位，并在芬兰的海事部门创造更多就业机会。通过劳动力交流和行业合作，经济利益也将延伸至加拿大。这一宣布与加拿大、美国和芬兰在破冰船合作努力（ICE协定）下的北极合作增加有关。该协定于2024年成立，由前美国总统唐纳德·特朗普发起的讨论促成。ICE协定旨在扩大破冰船生产并加强北极安全。虽然极地MAX项目并非正式属于ICE协定的一部分，但三国官员都强调其与该倡议更广泛目标的一致性。加拿大、美国和芬兰的代表于3月初在赫尔辛基会面，讨论破冰船生产并重申对联合研发和工业发展的承诺。下一次ICE协定会议定于5月在加拿大举行。加拿大海岸警卫队的舰队更新包括两艘新的极地破冰船，分别来自西斯班船厂和达维。西斯班船厂的船只长158米，将完全在加拿大建造，并配备极地2级能力，允许在低至零下50摄氏度的温度下进行北极作业。该船拥有超过40兆瓦的安装功率、冰级推进系统和科学考察能力，支持多种任务角色，包括直升机操作。西斯班破冰船的合同价值为31.5亿加元（约合…美元），加上工程、长期项目和辅助工作，总投资将达到42.7亿加元（约合…万美元）。达维的破冰船将结合赫尔辛基造船厂的专业知识，该船厂已建造了世界上一半以上的破冰船。该项目将包括劳动力交流计划，允许魁北克工人在芬兰接受培训。达维计划投资超过2亿加元（约合…万美元）在小型和中型企业上，以增强加拿大的船舶制造业。虽然最初的建造将在芬兰进行，最终组装和完成将在达维位于勒维的船厂进行，确保在加拿大交付。

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