美国空军使用 Barracuda-500 自动驾驶飞行器原型开创未来空战

快速阅读: 据《全球防务动态》称，ETV项目旨在开发高度可生产、模块化且经济的空中平台。安杜瑞尔的“旗鱼-500”飞行器在2024年9月成功完成飞行测试，展示了自主导航和精确打击能力。该飞行器采用模块化设计，可快速适应不同任务需求，并具备自主协同能力。未来，安杜瑞尔计划进一步展示其可制造性和经济性，目标是在2026年前实现大规模生产。

ETV（企业测试车辆）项目旨在开发高度可生产、模块化且经济的空中平台，其明确目标是为下一代军用飞行器创建一个基础设施。该项目强调自主性、可制造性和经济性，确保新平台能够满足动态和竞争环境中作战人员不断变化的需求。安杜瑞尔公司的“旗鱼-500”是一款采用尖端技术和高度适应性设计的先进自主飞行器。该飞行器属于安杜瑞尔“旗鱼”系列自主飞行器的一部分，以其简单、模块化和可扩展性而闻名。这些飞行器旨在快速生产，同时满足空军严格的成本目标，并在操作场景中保持高度能力。“旗鱼-500”的设计本质上是模块化的，允许快速适应各种任务需求。它被设计成可以无缝集成各种传感器和武器，从情报、监视、侦察（ISR）到打击任务，“旗鱼-500”都能自主执行多种任务。该飞行器的开放式架构确保硬件和软件可以迅速更新或替换，这对于适应不断变化的操作需求至关重要。作为敏捷开发过程的一个证明，安杜瑞尔在被选中参加ETV项目后的七个月内优化了“旗鱼-500”的设计。这一快速进展最终在2024年9月成功完成了飞行测试，与空军和国防创新单位（DIU）合作完成。在飞行测试期间，“旗鱼-500”展示了其全部操作潜力。该飞行器从一个模拟空投部署的单元格中自主垂直发射。发射后，“旗鱼-500”自主飞行超过30分钟，成功导航至GPS目标并执行精确的终端引导以击中目标。这次测试突显了飞行器在现实战斗环境中的功能，证明了其作为未来美国空军行动中可靠和适应性强工具的价值。“旗鱼-500”的自主导航和与安杜瑞尔专有的软件平台“晶格”（Lattice）的集成也在这次测试中得到展示。展望未来，安杜瑞尔计划在ETV项目的下一阶段展示“旗鱼-500”的自主协同能力。这将包括一系列飞行测试，其中多个“旗鱼-500”单位将同时进行垂直发射，在飞行中系统间的通信以及自主协同行为，以在竞争环境中实现更有效的操作。这些演示将突出自主协同的潜力，使“旗鱼-500”能够在最少的人工干预下协调攻击或监视任务。除了证明“旗鱼-500”的操作有效性，安杜瑞尔还将验证其可制造性和经济性。该公司打算生产符合未来全速生产标准的多个“旗鱼-500”单位，目标是在2026年前实现大规模生产。通过使用依赖于通用子系统和商用现成组件的设计，安杜瑞尔旨在满足项目的严格成本目标，同时确保“旗鱼-500”可以在不牺牲质量和性能的情况下大规模生产。“旗鱼-500”的模块化架构是其灵活性的关键。每个单元都基于一套标准化子系统构建，使得随着任务需求的变化，可以轻松集成额外的传感器、有效载荷或软件升级。这种能力对于空军需要快速适应新技术和新挑战尤为重要。作为ETV努力的一部分，安杜瑞尔还将展示“旗鱼-500”如何遵循武器开放系统架构（WOSA）标准。这个开放系统框架将允许快速集成新功能，确保AAV能够保持技术革新的前沿。WOSA合规性还确保“旗鱼-500”可以与其他现有和未来的军事系统实现互操作，使其成为与其他军事部门或盟军部队联合行动的理想选择。随着ETV项目的推进，安杜瑞尔致力于提供不仅技术先进而且经济实惠、可扩展的解决方案。通过继续创新和完善“旗鱼-500”，该公司正定位自己成为美国空军和其他军事力量下一代自主飞行器开发的领导者。随着项目下一阶段的重点放在飞行测试、可制造性和模块化上，安杜瑞尔的“旗鱼-500”有望成为空军未来操作工具箱中的关键资产。随着军队继续适应快速变化的威胁，部署低成本、高度适应性的自主飞行器如“旗鱼-500”可能会显著提升美国军队在空中及其他领域的作战效能。安杜瑞尔、空军和国防创新单位之间的合作反映了对未来军事航空的共同愿景，在这里速度、成本效益和适应性是至关重要的。随着“旗鱼-500”即将推出，美国空军离实现其高度可生产、模块化和自主的下一代飞行器机队的愿景又近了一步。“旗鱼-500”标志着自主飞行器发展的重要进步，其创新设计、快速生产能力和多功能性使其成为美国空军不断演变需求的理想选择。随着安杜瑞尔继续推动自主系统的可能性边界，“旗鱼-500”无疑将在塑造未来空中作战方面发挥关键作用。

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