泰国将利用以 Spore 系统为蓝本的 AI 技术解决普吉岛的交通拥堵问题

快速阅读: 《海峡时报》消息，普吉岛府尹苏芬·苏瓦纳拉博士透露，为解决交通拥堵问题，普吉岛将建设一条耗资约600亿泰铢的新高速公路，并引入人工智能交通管理系统，以减少30%-40%的交通拥堵。新系统将管理85个交叉路口，预计于2030年投入使用。普吉岛将成为泰国首个实施此类先进交通管理系统的省份。

普吉岛的交通拥堵仍然是影响旅游业的主要挑战之一。今年2月下旬，普吉岛府尹苏芬·苏瓦纳拉博士透露了两项解决该问题的关键策略。一条高速公路将于2030年开通。府尹透露，一条新的高速公路路线已获政府批准。这条路线将连接穆昂梅到考盖，然后延伸至卡图，并包括从卡图到巴东海滩的一条隧道。该项目预算约为600亿泰铢（约合23.7亿美元），预计将于2029年完工并于2030年投入运营。这一基础设施升级旨在缓解交通拥堵并提升旅游便利性。“目前，普吉岛的交通拥堵让游客感到沮丧。然而，在接下来的3到4年内，我们期望交通状况会更加顺畅，”苏芬府尹表示。

另一项关键策略是使用人工智能技术管理整个交通系统，目标是减少30%-40%的交通拥堵。该省已经对交叉路口进行了调查，以安装摄像头和进行系统集成，这项计划预计在4亿泰铢预算下将交通拥堵减少30%-40%。“该系统将设有一个中央控制室作为‘大脑’，管理普吉岛的85个交叉路口。摄像头将数据输入系统，每40秒优化一次交通流量，确保交通顺畅，”他解释道。

除了缓解拥堵外，人工智能系统还将通过与所有11个警察局和18个地方机构整合，增强安全性，实现对事件的实时响应。普吉岛将成为泰国第一个实施这一先进交通管理系统的省份。目前，人工智能驱动的交通管理系统项目正处于研究阶段，一支来自普吉岛的团队正在新加坡进行研究。一旦最终确定，报告将提交给交通部审核。经过四次联合会议后，该项目正等待政府批准，如果获批，预计将在四个月内实施。

新加坡模式：一种已被验证的解决方案？2017年至2022年间，新加坡预计每日出行车辆数将从900万辆增加到1600万辆，到2030年估计将达到2000万辆。这种增长有可能使城市道路不堪重负，使得扩展变得不可避免——尽管成本高昂。为应对这一问题，新加坡启动了智能移动2030计划，由陆路运输管理局（LTA）牵头。人工智能技术成为该计划的核心，最早于2006年引入，确保高效交通流量而无需过度的基础设施扩张。普吉岛现在希望效仿这一成功经验，利用人工智能技术优化交叉路口，减少拥堵，并提高整体交通效率和安全性。

《国家报》/亚洲新闻网络

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