Leonardo 和 Baykar 签署谅解备忘录，成立无人驾驶航空系统合资企业
快速阅读: 据《EDR 杂志》称，在罗马外国记者协会的新闻发布会上，莱昂纳多公司与拜卡公司宣布签署谅解备忘录，将在未来几个月内成立一家50/50的合资企业。双方强调，结合各自技术和平台，旨在填补欧洲无人技术领域的缺口，覆盖国防需求和任务。莱昂纳多公司将贡献其有效载荷和认证能力，而拜卡公司则提供先进的无人机平台。两家公司预计未来十年全球市场将达千亿元规模。
在罗马外国记者协会组织的新闻发布会上，莱昂纳多公司首席执行官罗伯托·欣戈拉尼、拜卡公司的董事会主席塞尔丘克·拜拉克塔尔和拜卡公司的首席执行官哈尔库克·拜拉克塔尔宣布签署了一份谅解备忘录，将在未来几个月内创建一家50/50的合资企业。点击图片放大。
罗伯托·欣戈拉尼在讲话中表示：“今天是个非常重要的日子，因为我们与拜卡公司的同事最终完成了无人技术领域的基石协议。”在过去四五年里，莱昂纳多和拜卡公司在商业层面合作，莱昂纳多传感器被安装在拜卡公司的无人驾驶飞行器（UAV）上。“然后我们决定更深入地了解彼此的知识，今天我们讨论的内容是过去五个月密集工作的结果。”他解释说。
莱昂纳多公司首席执行官强调，欧洲在无人技术方面存在缺口，需要填补以确保短期、中期和长期的全球安全。点击图片放大。
“我们意识到，如果我们结合莱昂纳多的各种有效载荷，包括传感器、电子设备和雷达等，也就是让飞行平台变得智能或多用途的东西，与拜卡公司设计和制造的各种机身相结合，从非常小且成本低廉到像无人战斗机大小的高端设备，我们可以覆盖几乎所有可能用于国防的需求和任务。”
谅解备忘录的签署标志着合资企业的创建过程完成，莱昂纳多公司首席执行官指出，通过技术分析已经完成了相关工作，整个流程是由运营人员而不是律师主导，现在是技术团队细化细节的时候了。欣戈拉尼先生强调，莱昂纳多将在合资企业中贡献三个主要领域：拜卡公司当然会提供最尖端的平台——包括传感器和探测器在内的有效载荷；软件定义系统；以及认证。作为欧盟成员国，意大利更容易在联盟内部认证产品。市场在那里，欣戈拉尼指出：“我们预计未来十年全球市场将达到一千亿欧元，”这是两家公司结盟的一个好理由。“近年来我们一直作为合作伙伴进行合作，但我们的愿景之间的协同效应和化学反应，以及我们产品组合的互补性，在过去四个月中神奇地与世界地缘战略的变化相契合，我们看到了与莱昂纳多一起建立世界空中霸权的机会，为了一个更安全的世界和国防。”
塞尔丘克·拜拉克塔尔说。他强调，过去四年拜卡公司在无人机市场上处于领先地位，其收入的大部分来自出口，90%的收入来自出口，拜卡公司已将其无人机出口到36个国家。他强调了莱昂纳多在人工智能（AI）领域的技能；“莱昂纳多创建了一个巨大的AI基础架构，为所有尺寸的无人系统创造了高度先进且符合伦理的AI驱动技术框架。”拜卡公司董事会主席表示。
当被问及Eurodrone、欧洲MALE项目和未来合资企业生产的类似无人机之间是否存在潜在竞争时，莱昂纳多和拜卡公司的代表都强调，这些处于不同的细分市场，欧洲多国飞机的最大起飞重量是拜卡公司目前生产的大机身的两倍。Eurodrone无法满足所有欧洲需求，因此未来合资企业的参与者对欧洲市场感兴趣，拜卡公司已经将其产品出口到波兰、罗马尼亚、克罗地亚和阿尔巴尼亚。意大利显然是优先目标国家，会议前三位发言人还与意大利国防高层进行了会面。
阿金奇将作为合资企业考虑的第一个产品，莱昂纳多系统已经在一些平台上集成。“我们将深入研究它，”哈尔库克·拜拉克塔尔说，“因为这是我们看到市场的迫切需求，即重型MALE平台，我们必须对其进行任务化并认证。”
全球战斗航空计划（GCAP）是另一个明显的问题。虽然莱昂纳多公司首席执行官指出，现在还太早判断是否有空间提供无人忠诚僚机类型的解决方案，因为目前还没有具体要求，有人驾驶平台的原型预计将在2035年飞行。然而，拜卡公司在2022年试飞了其Kizilelma UCAV，并展示了其与有人驾驶平台协同飞行的能力。“我们与莱昂纳多的合作有三个方面。我们讨论了一边的武装监视无人机，还有武装版本，以及另一边的游荡弹药。这两个领域在战争区域起着关键作用。”
展望未来，无人驾驶战斗飞机可能会在很大程度上取代有人驾驶飞机。“无人驾驶战斗机的时代即将到来，所以我们的联盟，目前欧洲最大的联盟，不能不考虑这一点。”根据哈尔库克·拜拉克塔尔的说法，今天世界上大约有13000架有人驾驶战斗机，但未来无人驾驶战斗机的数量可能会达到50000架，所以现在是时候开始概念研究，为这一转变做好准备。
合资企业将在提高生产率方面发挥多大作用？虽然拜卡公司的代表排除了收购皮亚乔公司与与莱昂纳多公司创建合资企业的直接联系，但如果需要，皮亚乔的设施确实可以帮助，同样，莱昂纳多公司在航空领域的广泛能力，从历史上的意大利无人机基地隆奇·德利·列奥尼到都灵卡塞莱，再到涉及商用飞机结构的设施，尤其是复合材料方面的专业能力。
正如罗伯托·欣戈拉尼所强调的，合资企业模式遵循最近与莱茵金属公司签署的土地部门协议。几个月后，我们将更多地了解这项横跨地中海的业务及其名称。照片由莱昂纳多和P.瓦尔波利尼提供。
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