全球无人机运营一体化的发展有望刺激对美国无人机制造的投资

快速阅读: 据《GlobeNewswire（新闻稿）》称，不断变化的政府政策正促进美国无人机制造业的发展。AUVSI表示，采购激励措施如补助金将吸引更多投资者关注美国无人机市场。美国交通部推动的无人机基础设施检查项目也鼓励使用本土制造的无人机。此外，国防部与行业合作，加速无人机交付，并简化联邦航空管理局的审批流程。合作包括利用人工智能无人系统进行电子战操作，提升系统的感知和适应能力。

棕榈滩，佛罗里达州，2025年3月6日（环球新闻社）–FN媒体集团新闻评论 – 不断变化的政府政策正在让美国无人机制造商受益。AUVSI作为行业内部人士报道说：“专注于美国制造无人机的采购激励措施，尤其是补助金，将向投资者表明美国无人机市场的机遇，从而刺激对美国无人机及组件制造的投资。根据Droneresponders在2019年的一项调查，92%的美国第一响应者正在使用中国制造的无人机。这是由于中国补贴无人机，降低了成本，并向第一响应者捐赠了大疆无人机的直接结果。Droneresponders的调查还指出，88%的第一响应机构更愿意使用美国无人机；然而，成本是能否从受补贴的中国无人机转向市场化美国无人机的关键因素。美国交通部（DOT）推动无人机用于基础设施检查的项目，例如‘每日计数’（EDC）项目，应该鼓励使用美国制造的无人机。它表示，国会应制定一项新计划，帮助从事关键基础设施检查的工业检测公司从使用中国无人机转向美国制造的系统，这可能部分反映了为第一响应者提到的供应链补偿计划。”

目前活跃在无人机行业的公司有泽纳泰克公司（纳斯达克代码：ZENA）、红猫控股公司（纳斯达克代码：RCAT）、阿格尤厄尔航拍系统公司（纽约证券交易所代码：UAVS）、L3哈里斯技术公司（纽约证券交易所代码：LHX）、非同寻常机器公司（纽约证券交易所代码：UMAC）。AUVSI继续说道：“再次强调，该计划应得到适当的资金支持，以确保关键基础设施的所有者和运营商能够开始更换和升级无人机机队，并使美国国内的无人机制造业在生产能力、无人机可靠性和性能方面满足需求。国防部必须与行业合作，克服获取挑战，更快地将有能力的工具交到作战人员手中，确保一个强大的美国国防和商业任务产业。美国在全球范围内安全有效地整合无人机的努力中落后于其他国家——这些无人机执行了许多拯救生命和关键工业任务。因此，联邦航空管理局（FAA）必须采取措施简化审批流程，减少成功整合过程中的官僚障碍。国会可以为FAA提供额外的工具、权限和资源来协助完成这一使命。这些工具应包括帮助FAA实施2023年FAA重新授权努力或指令的机制。在无人机操作集成方面取得进展将推动对无人机行业的投资，包括在美国的制造和劳动力发展。”

协作进行演示，以实现电子战（EW）操作，利用具备人工智能的无人系统，这些系统将能够感知、适应并采取行动，同时执行物理和电磁运动。L3哈里斯与希尔德AI团队在自主性方面取得突破——这项工作的核心是L3哈里斯的分布式频谱协作与运营（DiSCO™），这是一个软件定义的电磁战斗管理生态系统，能够在几分钟内检测、收集和分析已知和未知威胁信号。此次具体合作将DiSCO与希尓德AI的蜂群智能（Hivemind）相结合。

(以上内容均由Ai生成)