Imperial 专家与 Cubic 合作探索 AI 驱动的公共交通

快速阅读: 据《伦敦帝国理工学院》称，帝国理工学院的专家团队正与立方运输系统公司合作，开发人工智能应用以解决城市交通管理中的逃票问题和预测性维护。该合作还包括建立创新中心和提供实习机会，旨在推动新技术发展并培养交通专业人才。

帝国理工学院的专家们正与全球公共交通创新公司立方运输系统公司合作，探索人工智能的新应用。这些应用包括打击逃票现象，该现象每年给纽约和伦敦等城市的交通管理部门造成数亿美元的损失，以及预测性维护，这使服务提供商能够预见到机械问题并优化维护计划。丹尼洛·曼迪奇教授及其同事，包括托尼·康斯坦丁德斯教授、阿塔·巴巴伊博士、乔治·雅科维季斯和周武阳，均来自帝国理工学院电子与电气工程系，他们通过帝国顾问公司独立地与立方运输系统公司合作，帮助该公司在其萨里总部建立一个创新中心，以推进此类应用的发展。

非传统领域曼迪奇教授的实验室专门使用人工智能技术分析所谓的非传统领域，如伦敦地铁网络。非传统领域是由多个被称为节点的实体组成的系统，这些节点之间的关系不一致。例如，在地铁网络中的某些车站，一些车站地理位置上比其他车站更接近其邻近站点，而另一些则连接更好——而在早高峰期间，一些车站作为登车点更受欢迎，而另一些则作为目的地更受欢迎。由于无法用一致的规则描述任意两个单独车站之间的关系，研究团队的模型广泛使用了图论技术，这是一种表示节点对之间个别关系的方法。这些可以用于发现异常情况，如闸机的机械故障，这些异常可能无法仅通过单个数据点或汇总趋势检测到。

鉴于机器学习模型需要大量数据，研究团队与立方运输系统公司的合作还将探索生成合成数据以辅助模型训练。丹尼洛·曼迪奇教授及其同事托尼·康斯坦丁德斯教授、阿塔·巴巴伊博士、乔治·雅科维季斯和周武阳来自人工智能与数据分析实验室。未来的地铁站新中心将于2025年9月开业，旨在通过召集公共和私营部门的专家来支持基于这些创新方法的人工智能技术的发展，并将展示一个沉浸式的“未来地铁站”以展示数字技术。

基于与曼迪奇教授及其实验室的合作，立方运输系统公司还计划为帝国理工学院的学生提供实习机会。“这一合作为我们培养未来的交通专业人才提供了机会，”曼迪奇教授说。“我们的学生和研究人员将与立方运输系统公司紧密合作，利用最新技术创新应对交通领域的重大挑战。我们期待共同努力开发新的理念、技术和行业领导者。”

“通过建立一个连接产业、学术伙伴和政府机构的中心，我们的目标是为我们的客户和更广泛的公共交通生态系统发现更好的解决方案，这将有助于增加客流量和就业机会，”立方运输系统公司总裁彼得·蒙哥马利-特雷拉斯说。“我们的长期愿景是在世界各地的关键市场推广这一模式，扩展我们行业领先的合作伙伴关系，并确保创新是我们所有工作的核心。”

(以上内容均由Ai生成)