法国海军寻求 VTOL 无人机能力以增强巡逻监视存在

快速阅读: 据《海军新闻》最新报道，法国海军正考虑为其无人机引入垂直起降（VTOL）能力，以增强舰船的作战范围和灵活性。海军航空办公室主任艾德斯海姆上校表示，他们正在评估Surveycopter Aliaca无人机的VTOL版本，并探讨Schiebel S-100 Camcopter无人机的适用性。此外，法国海军参与了“欧洲无人机”项目，与多国共同开发MALE无人机能力，预计2030至2035年间投入使用。

法国海军正在考虑为其无人飞行器（UAV）引入垂直起降能力，以增强其水面舰艇的作战范围和灵活性。一位高级军官在一月底于伦敦举行的会议中表示，这包括为海军提供核心海上监视力量的舰艇。在SAE媒体集团海上侦察与监视技术会议上，海军航空办公室主任、海军参谋部计划与项目团队负责人伊奥汉·艾德斯海姆上校表示，海军正在评估其Surveycopter Aliaca无人机的垂直起降（VTOL）版本。Aliaca无人机已经服役于海军的护卫舰、巡逻舰和支持船只上。

然而，艾德斯海姆上校指出，当前的发射和回收（LAR）过程虽然自主进行，但受限于弹射器发射和网回收，操作起来并不容易。艾德斯海姆上校在活动中告诉《海军新闻》：“垂直起降能力对于改进发射和回收过程及实际操作至关重要。”新能力的交付日期尚未确定。“我们刚刚开始与Survey Copter合作研究这一问题，”艾德斯海姆上校继续说道，“我们必须在船上进行试验，并评估它是否符合我们的操作能力和人员培训目标，以及是否易于未经专门训练的船员使用。”

关于无人飞行器需满足的操作能力目标，艾德斯海姆上校解释说，目的是为没有搭载有机直升机的舰船提供无人旋翼机空战能力；或者为已搭载直升机的舰船补充有人驾驶的能力。目前，海军还在考虑其他扩展无人机能力的方案。其中，海军正在对Schiebel S-100 Camcopter战术无人机的广泛适用性进行研究，该无人机目前从海军的Mistral级直升机攻击舰上操作。此外，海军还与法国空军一起参与欧盟的“欧洲无人机”项目，与德国、意大利和西班牙共同开发中高空长航时（MALE）无人机能力。这一能力预计在2030至2035年间投入使用。

艾德斯海姆上校强调，海军认为有人驾驶平台和无人驾驶平台如无人机是互补的，共同提升舰队的干预能力。在2024年底，海军进入了与空中客车公司的风险降低研究的第一阶段。2025年2月4日，空中客车公司宣布了合同，涉及其A321 MPA项目。艾德斯海姆上校在接受《海军新闻》采访时解释说，第一阶段预计持续约18个月，将从运营、技术和财务角度管理空中客车概念的风险，以确保项目的可持续性。最终决定是否推进该项目将于2026年底做出，但这取决于第一阶段的进展情况。

艾德斯海姆上校强调，目前尚未就项目的未来或任何特定概念设计做出选择。“到目前为止，还没有做出选择，”他对《海军新闻》解释道，“我们有两个不同的项目，空中客车的一个和达索的一个。在研究这两个项目后，我们决定只继续推进空中客车的项目。但这并不意味着选择了这个方案。这将取决于第一阶段风险管理的结果。”新式MPA预计在2030年代中期投入使用。

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