是的，我们即将在一周内接受第二次登月

快速阅读: 据《Ars Technica》称，自1972年阿波罗17号以来，美国时隔51年再次成功实现三次月球软着陆。直觉机器公司的“奥德赛”号和“雅典娜”号，以及萤火虫公司的“蓝鬼”号相继登陆月球。这种兴趣增长主要源于对月球极地水冰资源的探索。2018年，NASA推出商业月球有效载荷服务计划，委托私营企业运送科学设备至月球。尽管存在一些延误和失败情况，但NASA已拥有两家可靠的合作公司，正为未来的月球探索奠定基础。

阿波罗17号任务于1972年12月11日登陆月球。自此之后，数十年间，美国国家航空航天局（NASA）和美国一直没有重返我们最近的天体表面。直到2024年2月22日，另一艘由美国制造的飞船在月球上实现了软着陆。这就是由直觉机器公司建造的新星-C“奥德赛”号着陆器。它着陆时倾倒了，但仍然完成了大部分科学实验。这艘由私人建造的飞船首次成功登陆月球，结束了长达51年的空白期，即18,700天。那真是相当长的一段时间。随后，事情再次发生。上周末，另一辆由私人建造的探测器，萤火虫公司的“蓝鬼”号，也在月球上着陆了。“蓝鬼”号平稳着陆，保持竖直状态。这是在一年多一点的时间里发生的第二次着陆。而现在，可能在周四下午还会再次发生。直觉机器公司带着它的第二艘新星-C着陆器，“雅典娜”号回来了。如果成功，这将是377天内的第三次美国着陆。

那么，究竟发生了什么？过去15到20年间，对月球的兴趣一直在稳步增长，特别是考虑到在极地永久阴影区域可能存在水（以冰的形式）。2018年，由于这一原因以及蓬勃发展的商业航天业，NASA创建了商业月球有效载荷服务计划。简单来说，就是雇佣私营公司将科学有效载荷运送到月球表面。作为交换，NASA支付了大约一亿美元的较低费用，以接受更高的失败风险。尽管该计划并非没有一些小问题——出现了延误、退出和任务失败的情况——但七年前种下的种子现在开始开花结果。NASA现在有了两家有把握实现月球着陆的公司：直觉机器公司和萤火虫公司；还有另外两个努力，来自阿斯特罗机器人技术公司和德雷珀实验室（与ispace合作），它们最终可能会取得成功。简而言之，NASA正在为月球之旅铺设基石。

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