机场必须为陆侧攻击和无人机入侵做好准备

快速阅读: 据《区域网关》最新报道，在国际民航组织第九届技术与运行会议上，国际机场理事会亚太区和中东区强调了机场面临的安全挑战，包括地面攻击和无人机入侵。梁先生指出，这些威胁日益严峻，需加强合作以提高安全框架。尽管反无人机技术有所帮助，但无法完全消除威胁。国际机场理事会亚太区与中东区将继续探索并增强反无人机策略。

在上周于蒙古乌兰巴托召开的国际民航组织（国际民航组织）合作航空安全计划-亚太区（航空安全计划-亚太区）第九届技术与运行会议（ATOM）上，国际机场理事会（国际机场理事会）亚太区（亚太区）和中东区（中东区）强调了机场面临的紧迫安全挑战，包括地面攻击和无人机入侵。旨在为亚太地区的国家提供技术支持的航空安全计划-亚太区项目，其目标是提升并实施航空安保合规性。在会议上，国际机场理事会亚太区安保和便利化高级经理梁先生概述了地面攻击和无人机入侵带来的日益增长的威胁，并呼吁机场运营商和国家监管机构加强合作，以增强安全框架和应对机制。

地面安全

他警告说，由于需要管理大量人群、基础设施设计限制以及紧急情况下多方利益相关者的协调复杂性，地面安全仍然是一个关键挑战。此外，不足的爆炸缓解措施继续对机场内的公共区域构成风险。与此同时，随着无人机变得越来越易得，无人机入侵和未经授权的侵入已成为几乎不可避免的现象。梁先生提到2018年盖特威克机场事件，该事件导致机场关闭数日，造成了广泛的混乱和经济损失。区域机场也不例外

国际机场理事会亚太区与中东区的最新数据显示，区域机场也报告了类似的未经授权的无人机事件，其中一些导致运营中断。尽管反无人机技术可以在检测和拦截无人机方面提供一定的防护，但国际机场理事会亚太区与中东区航空安全委员会（航空安全委员会）得出结论，没有任何单一技术能够完全消除这一威胁。该地区办公室继续通过航空安全委员会与机场合作，探索并增强反无人机策略。

图片来源：国际机场理事会亚太区与中东区

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