突发新闻：中国 AG600 水陆两栖水上飞机已准备好进行认证和海上作业

快速阅读: 据《全球防务动态》称，根据中国航空工业集团（AVIC）的声明，AG600原型机于2025年3月1日在陕西蒲城成功完成最终飞行测试，历时两年，累计飞行2014次、3560小时。作为中国最大两栖飞机，AG600具备海上搜救和灭火功能，预计认证后将在救灾和航空领域发挥重要作用。

根据中国航空工业集团（AVIC）的声明，这家负责开发此飞机的国有航空航天企业巨头在陕西省蒲城县的一家民航测试中心于2025年3月1日星期五上午完成了AG600原型机的最终飞行测试。此次成功的飞行标志着为期两年的严格测试计划的结束，该计划中飞机共完成了总共2014次飞行，累计3560小时。测试阶段克服了高风险操作中的诸多挑战，并在不同环境条件下对飞机进行了测试。全面飞行试验旨在验证AG600在两栖起降、飞行稳定性和作战准备方面的性能。这些结果对于确认AG600的适航性至关重要，为最终认证和部署铺平了道路。

AG600是中国继上世纪70年代开发的已退役的SH-5军用飞机之后的第二款两栖飞机型号。AG600是中国努力成为全球航空市场主导力量的一部分。它是展示国家航空能力不断增强的三大旗舰机型之一，与运-20战略运输机和C919窄体喷气客机并列。运-20和C919均已投入使用，其中C919于2022年进行了首次飞行。AG600项目于2009年6月获得中国政府正式批准，同年晚些时候开始研发。该项目集结了来自160多家国内研究所、企业和大学的数万名工程师和研究人员。AG600的第一架原型机于2014年开始建造，并于2016年7月完工。在2017年12月于广东省珠海市首次试飞后，该飞机在中国多个地区进行了广泛测试。

AG600长37米，翼展38.8米，其大小大致相当于波音737。其巨大的尺寸使其成为世界上最大的现役两栖飞机，超过了日本的US-2和俄罗斯的Be-200等其他知名水上飞机。该飞机专为地面和水上作业设计，适用于多种任务，包括海上搜救和灭火等。它在海上紧急情况下可救援多达50人，并可以从湖泊或海洋收集12吨水用于灭火。这种多功能能力使AG600成为中国民用航空和应急响应工作的重要资产。

AG600不仅是中国国内航空工业的重大成就，也代表了全球两栖飞机技术平衡的变化。随着中国持续发展和完善其航空航天技术，AG600即将获得的认证预计将为其在商业和军事领域的使用铺平道路。总之，随着成功完成飞行测试和接近认证，AG600证明了中国不断增长的航空实力。其多功能性、规模和能力将使其成为国家和国际救灾、灭火及海上搜救行动中的重要角色。该飞机即将获得的认证是中国更大目标——成为全球航空领域领导力量的关键里程碑。随着中国持续发展和完善其航空航天技术，AG600有望为两栖航空设定新的标准。

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