乌克兰无人机制造商 Athlon Avia 的首席执行官谈该行业面临的最大挑战

快速阅读: 《商业内幕》消息，乌克兰防务公司阿斯隆·阿维亚自2014年起生产无人机，现已生产多款用于侦察和打击的无人机。面对俄罗斯的入侵，乌克兰加大了无人机生产力度，但面临组件短缺和电子战干扰等问题。公司CEO表示，需建立大量库存并改进系统以满足需求。

乌克兰防务公司阿斯隆·阿维亚已经生产无人机超过十年。该公司首席执行官阿尔捷姆·弗尤尼克告诉《商业内幕》，该公司成立于2014年，作为对俄罗斯吞并克里米亚和顿巴斯战争爆发的“回应”。自那时起，阿斯隆与国防部和政府建立了“非常紧密的关系”，承接了数十个州合同，弗尤尼克说。

乌克兰派遣“无人机部队”对抗俄军。自2022年2月俄罗斯全面入侵乌克兰以来，基辅加大了无人机生产。乌克兰总统泽连斯基在十月表示，乌克兰每年能够生产四百万架无人机。这些相对廉价但高效的无人系统易于改装，可用于从监视到远程打击的各种任务。

阿斯隆阿维亚的两款主要产品——A1-CM弗里亚无人机和ST-35沉默雷霆游荡弹药——分别用于空中侦察和精确打击任务。据阿斯隆介绍，通过弹射器发射的A1-CM最大航程可达五十公里（约三十一英里），已在乌克兰东部用于侦察和炮火校正。它已向乌克兰武装部队、乌克兰国民警卫队和乌克兰安全局提供该系统。ST-35武器系统旨在打击密集建筑区的目标，同时最大限度地减少附带损伤。据阿斯隆介绍，ST-35可以配备多种不同类型的弹头，包括高爆、温压、燃烧和聚能。根据阿斯隆网站的信息，ST-35最长飞行时间为六十分钟，最大航程为三十公里（约十九英里）。

弗尤尼克告诉《商业内幕》，阿斯隆每天执行超过两百次任务，这加速了产品的开发，提升了公司和部队的经验。“这加快了产品的开发，提升了公司和部队的经验，”他补充道。

展望未来，弗尤尼克表示，阿斯隆最大的挑战将是支持炮兵单位，这是公司的主要客户之一。弗尤尼克表示，炮兵系统及其射程正在变得更大，“所以我们必须飞得更远，比以前飞得更远，这要求系统进行相当大的改变。”弗尤尼克提到了公司正在研发的新飞机，他表示为了容纳更多电池，该飞机必须是标准弗里亚的两倍大小。

首席执行官表示，另一个影响乌克兰无人机开发商的问题是电子战系统，它们利用电磁频谱干扰GPS和视频等特定信号。这些系统是针对无人机的主要防御之一，在乌克兰战场上变得越来越重要。无人机制造商试图通过开发频率跳变解决方案来适应，但弗尤尼克表示这就像玩猫捉老鼠的游戏。“他们制造新的干扰系统，而我们则想出新的频率跳变解决方案，”他说。“这就像我们与敌人玩的游戏。有时我们领先，有时我们落后。但总的来说，我认为我们有一些平衡。”

一名携带无人机的乌克兰士兵。保罗·布隆斯坦/盖蒂图片

为了将更多无人机送到前线，乌克兰政府采取了一系列措施以加快采购流程，为旅团提供额外资金，直接购买无人机设备，并推出新的无人机供应模式，以缩短交付时间。这些努力无疑给像阿斯隆阿维亚这样的本地无人机制造商带来了好消息。在早期阶段，敲定国家合同是一项艰难的任务，弗尤尼克说。但随着全面战争的需求变化，情况发生了变化。“立法进行了修改，变得更加简便和开放，”弗尤尼克告诉《商业内幕》。“现在流程可能比开始时简化了二十倍。”

然而，需求增加也带来了一些问题。弗尤尼克说，在入侵初期，由于“缺少组件”，公司面临困难，因为库存不足。“甚至我们的供应商也无法提供所需的数量和质量的部件。因此，我认为要确保我们高效运作，必须建立大型仓库，储备大量的无人机和组件，”他继续说道。“我们需要规划、计算、组织生产和仓储，建立供应链，以确保我们有足够的无人机。”

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