FAA 灵活的无人机豁免为急救人员提供动力

快速阅读: 据《政府技术》最新报道，截至2024年底，印第安纳州韦恩堡警察局获准在无人机作为第一响应者（DFR）计划中无需专人监控无人机飞行，扩大了无人机可飞行区域并减少了人力。该豁免由非营利组织“无人机响应者公共安全联盟”的负责人查尔斯·沃纳协助申请，该联盟已有超过11,000名成员。联邦航空管理局（FAA）表示，将继续与公共安全DFR项目合作，已授予34项PSO.OS豁免。此举有望推动更多DFR项目的发展。

截至2024年底，印第安纳州韦恩堡警察局获得了前所未有的豁免，允许该机构在无人机作为第一响应者（DFR）计划中部署无人机时无需专人从屋顶监控无人机飞行。这一许可扩大了无人机可飞行的区域范围，同时减少了执行任务所需的人力。此外，这一批准仅用五周时间，远快于其他机构的审批过程。业内人士认为，这一豁免批准表明了联邦航空管理局（FAA）的一种意愿，这将激励更多DFR项目的开展。“我们让社区看到我们在做什么，也让市议会看到我们的工作。”该部门无人驾驶航空系统（UAS）远程飞行员迈克尔·希克曼警官说。“我们没有任何隐瞒，非常明确这些无人机只有在接到服务请求时才会飞行，并不是一直在城市上空盘旋寻找目标。”

根据新的豁免，韦恩堡警方的无人机将依靠避障技术，使用摄像头和传感器检测无人机路径中的物体，使其能够自动调整航向以避免碰撞。非营利组织“无人机响应者公共安全联盟（无人机响应者公共安全联盟）”的负责人查尔斯·沃纳协助韦恩堡申请了新的豁免。该组织拥有来自92个国家的超过11,000名成员，旨在通过允许成员机构分享成功经验和挑战来推进无人机技术的发展，特别是在与FAA合作等后勤方面。在无人机响应者内部，约有50个公共安全部门是专门的DFR工作组的一部分。沃纳表示，过去许多机构难以获得超出视觉观察员视线范围操作的FAA批准，但随着技术进步，这种情况正在改变。“我们现在正处于FAA开始真正打开这扇门的阶段。”沃纳说。

在给《政府技术》的一封电子邮件中，FAA发言人表示，该机构继续与其公共安全DFR项目进行合作。截至1月底，该机构已授予总计34项PSO.OS豁免。该豁免帮助那些设备可能不符合公共飞机标准但保护和服务公众安全的实体。“最佳处理方式是采用更为广泛且基于性能的授权。这些授权使每个操作员都能灵活地实施最适合其独特需求的无人机操作，同时确保公众的安全。”发言人说，“FAA始终在从这些操作中学习并收集信息，并计划利用这些数据和信息支持未来的规则制定活动。”

沃纳认为，FAA与公共安全部门合作方式的进步标志着公共机构无人机操作的重大且迫在眉睫的变化。“我猜我们会看到DFR项目数量呈指数增长。”他说，“目前大约有40家机构正在进行或正朝着DFR努力，但我认为这个数字将在一年内从40增加到400。”有兴趣加入无人机响应者的公共机构可以直接联系沃纳，邮箱地址为charles@droneresponders.org。

(以上内容均由Ai生成)