NFL、MLB、NCAA、NASCAR 支持无人机打击法案

快速阅读: 《前台体育》消息，NFL、MLB、NASCAR和NCAA支持一项新法案，允许州和地方执法机构在大型体育赛事期间禁飞无人机，以保障球迷安全。该法案《敌方飞行器禁入及可疑设备中立化法》（DEFENSE法案）旨在保护容纳3万人以上的体育场周边空域。尽管法案具两党支持，但仍可能面临隐私权方面的争议。

NFL、MLB、NCAA和NASCAR支持一项两党合作的法案，该法案赋予州和地方执法机构在大型体育赛事上空禁飞无人机的权力。这项法案于周四由参议员汤姆·科顿（共和党，阿肯色州）和杰基·罗森（民主党，内华达州）提出，被称为《敌方飞行器禁入及可疑设备中立化法》（DEFENSE法案）。可容纳3万人或以上的体育场或场地将受到临时飞行限制，该限制确保体育场周围五公里的空域及其上方900米的空间得到保护。该限制在每场MLB、NFL比赛和NCAA一级足球赛以及每场NASCAR杯系列赛、IndyCar和Champ系列赛车开始前一小时生效，并持续到比赛结束后一小时。

在该限制生效期间，禁止无人机进入该区域已是联邦法律所禁止的行为。然而，目前只有现场的联邦执法人员有权并具备必要的设备来禁飞无人机，而这些执法人员通常只会在世界系列赛、超级碗和大学橄榄球季后赛等重大活动中出现。拟议中的法案将赋予州和地方执法部门成员在被授权时禁飞无人机的权力、培训和设备，如果在联邦当局不在场的情况下，这种情况通常出现在规模较小的常规赛季等活动中。

NFL安全主管凯茜·兰尼尔去年12月在国会作证时表示，在NFL比赛中，未经授权的无人机造成的“威胁、事件和入侵”数量从2018赛季的67起增加到2023赛季的2845起。这个较高的数字包括2023年11月在巴尔的摩乌鸦队与辛辛那提猛虎队的一场黄金时段比赛中以及两个月后在乌鸦队与堪萨斯城酋长队的美式足球联合会冠军赛中因无人机相关的延误。本赛季早些时候，乌鸦队在1月11日对阵匹兹堡钢人的外卡轮比赛中也因无人机入侵而短暂延迟。这三起事件都发生在乌鸦队的主场——巴尔的摩的M&T银行体育场。最近一起事件发生在另一架无人机在洛杉矶附近的帕利塞兹大火上空的“超级水桶”消防飞机附近飞行后几天，导致该飞机停飞数天，火灾仍然没有得到控制。这两名无人机操作员后来都面临了联邦刑事指控。

兰尼尔在国会作证时还提出了无人机可能被用于在体育场进行恐怖袭击的可能性。科顿在接受ESPN采访时表达了对这种情景的担忧。“许多大型体育赛事周围的无人机是业余爱好者或狂热者或恶作剧者，”科顿说。“但我们不能因为这些无人机可能携带爆炸物或更令人不安的是携带某种生化武器而冒险危及球迷的生命。”

联盟官员赞扬法案

兰尼尔在周四的一份声明中代表NFL对该法案表示支持。“随着非法使用无人机的威胁不断上升，我们地方执法合作伙伴需要拥有保持球迷安全所需的工具和资源。”兰尼尔说。“联赛强烈支持这项立法，它将有助于在全国各地的重大体育赛事中保障球迷的安全。”

MLB、NASCAR和NCAA的高级官员也发表了声明赞扬DEFENSE法案，SEC专员格雷格·桑基也发表了类似的声明，他的会议也支持该法案。MLB安保和球场运营高级副总裁大卫·托马斯在一份声明中表示，联赛多年来一直在游说针对体育场比赛期间受限空域内无人机的“日益增长且未得到遏制的威胁”制定额外立法。“如果通过，该法案将大大提升我们的体育场安全性，并保障每年7000万参加我们比赛的球迷的安全。”托马斯说。“我们期待与科顿参议员、罗森参议员和其他国会议员合作，推进这一关键立法，以造福我们的球迷、球员和员工。”

DEFENSE法案可能面临的阻力

尽管该法案具有两党性质，但在参议院仍可能遇到一些障碍。参议员兰德·保罗（共和党，肯塔基州），参议院国土安全和政府事务委员会主席，以隐私问题为由，在12月份阻止了一项类似的无人机打击法案通过一致同意的方式通过。当时在参议院发表讲话时，保罗批评该法案试图“扩大联邦政府拦截通信和干扰无人机活动的权力，这些权力引发了美国人对隐私、公民自由以及不受约束的搜查和扣押的第四修正案保护的严重关切。”科顿和罗森的办公室尚未对FOS的评论请求作出回应。

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