“沉睡的巨人”冰川是 icebreaker 首次科学航行的重点

快速阅读: 《ABC 在线》消息，澳大利亚即将派遣其5.28亿澳元的破冰船RSV Nuyina进行首次专门海洋科学考察，以研究南极洲登曼冰川的变化。这艘被誉为“科学家的迪士尼乐园”的破冰船将搭载60名研究人员，从霍巴特出发，探索气候变化对该地区的影响。此次考察还包括海底测绘、大气监测和生物样本采集等项目。

澳大利亚的破冰船即将开始自三年多前服役以来最重要的任务之一。“这是一次筹备多年的航行，”澳大利亚南极局（AAD）负责人艾玛·坎贝尔说。耗资五点二八亿澳元的RSV努伊纳号曾被誉为“科学家的迪士尼乐园”。然而，直到现在，研究人员还未完全利用这艘船的尖端技术，它的南极之旅仅限于十次补给任务和一次紧急撤离。下周晚些时候，这艘船将进行首次专门的海洋科学考察，届时将从霍巴特出发，搭载六十名研究人员。“终于看到这一切成真真是太令人兴奋了，”坎贝尔女士说。艾玛·坎贝尔表示，这次首航科学考察已经筹备多年。

五点二八亿澳元的破冰船尚未进行过科学考察。照片显示了一艘破冰船的正面视图。当RSV努伊纳号在二〇二一年首次下水时，这艘船曾被描述为“科学家的迪士尼乐园”。但是，在经历了三年多的时间和几次公关灾难后，这艘五点二八亿澳元的船只尚未进行过专门的科学考察。

努伊纳号将在南大洋开辟一条通道，并前往登曼冰川边缘，让科学家们有机会近距离接触东南极洲融化的最快地区之一。“东部就像沉睡的巨人，”来自澳大利亚南极科学卓越中心的德尔菲娜·拉努泽尔教授说。“它拥有相当大的海平面上升潜力。”过去二十年里退缩超过五米的登曼冰川，如果完全融化，足以使全球海平面上升一点五米。登曼冰川上的一个陆地基地营可以容纳研究人员。

科学家希望他们的两个月航行能更好地了解气候变化对该地区的影响。“我们想弄清楚登曼冰川对暖化海洋的脆弱性以及它在未来几十年内可能更快、更大程度地贡献海平面上升的可能性，”来自澳大利亚南极计划伙伴关系的劳拉·埃拉兹·博雷戈博士说。努伊纳号的直升机停机坪也兼作无人机着陆平台。

这趟航行将是跨学科的团队将昼夜不停地工作，利用机会近距离研究冰川及其周围的海洋生物。“研究船将实行二十四小时轮班制，”来自确保南极环境未来的斯特鲁内尔教授说。“有许多不同的项目，所以这将是一次非常跨学科的科学考察。”

可部署的水上交通工具对于支持努伊纳号的科学研究至关重要。这些项目包括：

– 海底测绘和沉积物采样，以评估海洋的深度和形状
– 大气监测以改进气候预测
– 测量海洋的化学性质以确定其在冰融化中的作用
– 记录磷虾如何应对海洋变暖和酸化

斯特鲁内尔教授的团队还将收集海底生物，包括章鱼、海蜘蛛、海星和海胆，以及一些可能是科学新发现的物种。“东南极洲的海底生物样本非常稀少，”斯特鲁内尔教授说。“因此，获取这些动物以更好地了解它们的多样性、连通性和过去受气候变化影响的程度，对我们来说非常令人振奋。这将有助于指导未来的发展。”

另一支来自澳大利亚南极局的团队将从海水取样环境DNA，以发现该地区的其他海洋生物。

政府在去年的预算中拨款一千七百六十万澳元用于努伊纳号的登曼冰川之旅，以及计划于二〇二五至二六年度前往赫德岛和麦克唐纳群岛的任务。努伊纳号在计算机模拟中“撞上”霍巴特的塔斯曼桥。因此，这艘船现在不得不绕远路去加油，这既耗时又费钱。

登曼冰川之旅将在过去一年中两次议会调查之后进行，这些调查引起了人们对努伊纳号的研究能力未得到充分利用的担忧。两项调查均建议联邦政府收购或租用第二艘破冰船，以承担部分努伊纳号目前的补给任务。

在去年的预算中，政府拨款一千七百六十万澳元用于努伊纳号的登曼冰川之旅，以及计划于二〇二五至二六年度前往赫德岛和麦克唐纳群岛的任务。政府还承诺在未来三年内提供六千万澳元的“应急资金”以应对短期航运风险。

努伊纳号计划于明年五月初返回霍巴特。

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