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快速阅读: 据《商业内幕》最新报道，F-35隐形战斗机试飞员“海妖”从F-16转至F-35后，感受到最大差异在于信息展示量和新技术的应用。F-35提供全面信息，增强了飞行控制和多功能性。尽管F-16仍具速度优势，但F-35在多种任务中表现出色，使飞行员能更专注于整体任务。

《商业内幕》网站最近采访了一位F-35隐形战斗机的试飞员。她解释了从驾驶老式F-16战斗机到驾驶第五代战机的体验。F-35最大的变化在于向飞行员展示的信息量之大。一位从服役五十年的F-16战斗机转至新型F-35隐形战斗机的试飞员告诉《商业内幕》网站，这是一次截然不同的体验。可以想象一下，从一辆老旧的皮卡换成现代特斯拉的感受。虽然这种比较并不完全对等，尤其是对于世界上最先进的第四代战斗机之一的F-16来说，但F-35提供了更多的信息，配备了众多新技术，与传统飞机相比有了显著提升。

莫内萨·巴尔齐泽，呼号“海妖”（Siren），是一位有机会驾驶新战机的飞行员，在洛克希德·马丁公司位于得克萨斯州沃思堡的生产设施担任F-35测试飞行员，此前她在空军驾驶F-16多年。如何驾驶备受争议的一千九百万美元的A-10疣猪战斗机？F-16战隼，由通用动力公司最初制造的洛克希德·马丁公司机身，是一款单引擎多用途战斗机，首次飞行至今已超过五十年。这款第四代战斗机是为美国空军开发的，但现在有二十多个军事机构在使用它，包括去年加入的乌克兰武装部队。F-16在飞机设计理念上具有革命性意义，采用了电传操纵系统以提高空战能力。但在隐形飞机和高端地对空威胁的时代，即使F-16经过了多年的升级以确保其战斗力，面对更加危险的战场环境，它仍面临挑战。

F-16战隼，由通用动力公司最初制造的洛克希德·马丁公司机身，是一款单引擎多用途战斗机，首次飞行至今已超过五十年。这款第四代战斗机是为美国空军开发的，但现在有二十多个军事机构在使用它，包括去年加入的乌克兰武装部队。一架美国空军F-16战斗机从德国的一个空军基地起飞。F-16战隼，由通用动力公司最初制造的洛克希德·马丁公司机身，是一款单引擎多用途战斗机，首次飞行至今已超过五十年。这款第四代战斗机是为美国空军开发的，但现在有二十多个军事机构在使用它，包括去年加入的乌克兰武装部队。图片：Boris Roessler/图片联盟/盖蒂图片社

更新得多的F-35闪电II联合攻击战斗机是一款超音速隐形飞机，首次飞行近二十年前。这一平台经过多年发展，以应对美国现在及未来将面临的威胁。尽管该平台在发展中遭遇了批评、可持续性和成本上升等问题，但该战机一直在不断升级和改进以增强其能力。目前没有任何对手的能力能与之抗衡，但其他国家也在推出新的战机。例如，中国去年年底展示了数种新型飞机设计，包括一些人认为可能是第六代战斗机原型的机型。“我们仍在继续开发F-35，”‘海妖’（Siren）说。“你将会看到威胁——对手——正在进化，”她补充道，“因此，优先事项是保持我们的优势，以确保我们能够安全归来。”

F-35是继F-22猛禽之后，美国操作的第二种第五代战斗机，有三种型号分别供空军、海军陆战队和海军使用。作为一项多国合作项目的一部分开发和生产，该战机被许多美国盟友使用，更多国家未来也打算加入。‘海妖’（Siren）在空军驾驶F-16长达十三年，其中包括几次战斗任务。在洛克希德·马丁公司，她担任F-35的首席生产飞行员。试飞员是第一批真正从工厂地板上驾驶F-35的人。这架战斗机将多次升空——最初的两三次飞行是由公司完成的——然后美国政府会进行所有检查，以确保飞机一切正常并准备出售。

对‘海妖’（Siren）而言，当她从F-16过渡到新型F-35时，最大的不同在于向飞行员展示的信息量之大。在美国海军陆战队的F-35在加利福尼亚州圣迭戈被看到。图片：Kevin Carter/Getty Images‘海妖’（Siren）表示，在F-16中，‘我们也有类似的信息’，但这些信息显示在多个不同的显示器或格式上。过去，飞行员需要计算如何使用某些战术或将呈现的战场情况解读出来，但F-35为飞行员做了这一切，使他们能够更专注于更大的任务图景。另一位F-35试飞员曾告诉《商业内幕》网站，管理所有这些信息可能很困难，将其比作一款复杂的视频游戏。

她告诉《商业内幕》网站，F-16的优势一直在于其速度和转弯率。“然而，F-35的所有飞行控制系统及其运行飞行控制的计算机允许我在同一任务中拦截——从缓慢低速的塞斯纳飞机以每小时八十节的速度到高速快行的马赫一点二飞行器——这超过了九百英里每小时。”她说，这种有用的性能和‘F-35能执行的高攻角’功能让她从F-16转过来时感到意外。

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