IDEX 2025：Aselsan 推出新型空爆弹，并牢记 C-UAS 任务

快速阅读: 据《Shephard.co.uk》称，ATOM 25和ATOM 35是由阿塞松公司研发的弹药，旨在对抗无人机和小型目标。ATOM 25专为新型25毫米双供弹炮设计，预计今年完成认证。ATOM 35已应用于奥里科诺双35毫米防空炮和科尔库特自行防空炮系统。此外，阿塞松公司还研发了适用于155毫米榴弹炮的ATOM 155毫米修正系统（CCS），可使圆概率误差小于30米，提升射击精度并降低后勤负担及附带损害风险。

ATOM 25具有钢制弹壳，旨在有效对抗无人机。它将用于土耳其正在开发的一种新型25毫米双供弹炮。据阿塞松公司的一名工程师称，这项工作已经进行了大约18个月，预计将在今年晚些时候完成。一旦获得认证，所有生产将由该公司负责。多年来，阿塞松公司一直为自主研发的奥里科诺双35毫米GDF牵引式防空炮和科尔库特双35毫米自行防空炮系统（底盘由FNSS生产）生产ATOM 35空爆弹药。

ATOM 35在编程时考虑了枪口初速，并且对包括无人机在内的小型目标以及有人驾驶飞机和直升机同样有效。阿塞松公司还完成了ATOM 155毫米修正系统（CCS）的研发，该系统是标准鼻装引信的直接替代品，适用于本国制造的菲尔蒂纳52口径履带式榴弹炮。这使得圆概率误差（CEP）小于30米，无论射程如何，这意味着需要更少的155毫米炮弹来摧毁目标，从而减轻后勤负担并减少附带损害的风险。据阿塞松公司称，该修正系统可以安装在任何配备标准北约两英寸井装引信的155毫米炮弹上，并出于安全原因，在距离枪口约60米处激活。

该系统使用安装在炮管上方的枪口速度雷达和菲尔蒂纳的计算机火控系统。弹药将以正确的高低角和方向角投放到目标上，就像在标准间接射击任务中一样。雷达测量炮弹的枪口初速，并计算出安装在CCS鼻部的空气制动器必须展开的时间。这些信息通过无线方式从菲尔蒂纳传送到炮弹，制动器随后被展开。当炮弹接近目标并在正确时间点，引信被激活，引信可以是碰炸、延迟或空爆类型。

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