GM Defense 在建立新的合作伙伴关系后可能会在中东生产其新型 NGTV-H 战术车

快速阅读: 《全球防务动态》消息，通用汽车防务公司与边锋集团合作，在阿联酋建立NGTV-H和步兵班组车（ISV）的本地生产能力，以降低成本并创造就业。NGTV-H采用混合动力系统，旨在提升续航能力、隐蔽性和能源效率。该车基于雪佛兰Silverado平台，具有85%相同的部件，已在美军测试中表现出色。它配备先进越野和安全功能，支持静音驱动和自动驾驶，符合现代战场需求。

通用汽车防务公司与边锋集团达成的协议旨在在中东地区建立通用汽车防务的NGTV-H和步兵班组车（ISV）的本地生产能力，利用边锋的区域基础设施和运营专业知识。根据通用汽车防务总裁史蒂夫·杜蒙特的说法，这项合作不仅是在阿拉伯联合酋长国引入NGTV-H作为产品，还将通过使用阿拉伯联合酋长国和区域供应链实现本地生产，以降低成本、创造就业。通用汽车防务国际业务发展副总裁布拉德利·沃特斯强调，与边锋子公司的NIMR汽车的合作将允许未来生产多种型号的ISV，包括高需求的货车型号，同时也为NGTV-H在阿拉伯联合酋长国的试验铺平道路，这是满足区域国防市场战术需求的更广泛努力的一部分。

下一代战术车辆混合动力（NGTV-H）项目起源于通用汽车防务对混合电动军用车辆技术的持续投资。最初于2024年AUSA展览会上亮相的NGTV-H旨在通过采用混合推进系统来改善续航能力、隐蔽性和能源效率，从而应对不断演变的战术机动性需求。这一概念延续了通用汽车防务在军用车辆电气化方面的前期努力，如步兵班组车（ISV）和轻型多用途车（LUV），这些车辆利用商用现成组件来满足军事要求，同时降低成本。该车辆已在美国陆军早期测试中进行了测试，最显著的是在德国进行的“综合解决25-1”演习中。这次演习为第10山地师第3旅的士兵提供了评估NGTV-H在不同作战环境中的能力的机会，包括侦察任务和复杂地形导航。从这次部署中获得的反馈将为未来的改进提供信息，然后再进行车辆的广泛评估和潜在采用。

美国陆军对NGTV-H表示出兴趣，作为其更广泛的现代化努力的一部分，特别是在增强战术车辆的混合电动能力方面。尽管联合轻型战术车辆（JLTV）是替代老式悍马车的主要选择，但陆军已经确定需要更小、更节油的替代品，这些替代品能够执行隐蔽行动并延长任务续航。NGTV-H的静音驱动能力和降低的热信号特征符合这些不断发展的战场需求。NGTV-H基于雪佛兰Silverado 3500HD/ZR2平台建造，约有85%的部件与其民用版本相同。该平台的选择是为了确保坚固的越野性能、后勤效率以及通过通用汽车的全球供应链维持供应。该车辆设计用于多任务适应性，提供两座、四座和六座配置，适用于指挥控制、伤员撤离和反无人机系统操作等角色。NGTV-H的动力系统集成了通用汽车的2.8升Duramax涡轮增压柴油发动机和一个12模块Ultium电池组。混合配置使其具备静音驱动和静默观察能力，可以在侦察和渗透任务中减少声学和热信号。该系统支持一个15加仑的燃料箱，兼容JP8和商用柴油燃料，并配备了来自GMC悍马EV平台的前后电动驱动电机，提升了低速行驶能力和瞬时扭矩响应。

除了其混合动力传动系统外，NGTV-H还配备了先进的越野和安全功能。车辆包括前后锁定差速器、Multimatic动态悬挂滑阀系统和37英寸轮胎，以增加离地间隙和地形适应性。安全措施包括防翻滚保护、防抱死制动系统和电子稳定控制系统，以及四点和五点安全带。该车辆还设计为自动驾驶就绪，具备无人操作模式和模块化附加装甲，以在高威胁环境中增强防护。

(以上内容均由Ai生成)