美国陆军

快速阅读: 《商业内幕》消息，美国陆军正寻求企业帮助，开发一种利用机器人在交火中搭建桥梁的技术。这项任务目前十分危险且困难，尤其在乌克兰战争中俄军损失惨重。该项目旨在提高士兵生存率，减少后勤负担，并适应现代战争中的各种威胁。虽然存在技术挑战，但若成功，该技术不仅能提升军事行动效率，还能应用于商业领域。

（注：原文中的英文部分已翻译成中文）

美国陆军向企业征集利用机器人在交火中搭建桥梁的方法。在战斗中修建临时渡口是最危险和困难的任务之一。为部队和装甲车辆在交火中修建桥梁是军事行动中最危险的任务之一。这一点在乌克兰战争中尤为明显，俄军在试图强渡乌军守卫的河流时遭受了重大损失。这相当于无人机蜂群，即大量小型自主无人机能够紧密且自主地协调飞行。随着集装箱船不断增大，老旧基础设施如巴尔的摩大桥已无法应对。部署自主动力浮动桥梁将使陆军能够在不可预测的分散地点过河，通过将人员从船上移开来提高乘员生存率，并通过将有效载荷能力和动力系统结合到一艘船上，从而减少与现有改进型带状桥梁相比的后勤足迹。尽管陆军在二战期间已经掌握了此类操作的技能，例如1945年强渡莱茵河，但数十年的反叛乱战争已经影响了架设能承载重型车辆如M1艾布拉姆斯坦克的桥梁等技能。一些专家还担心，缺乏足够的桥梁建设单位，或者陆军师缺乏足够的河渡资源，除非得到军部总部的额外工程支持。但在乌克兰冲突中，真正的警钟敲响了。在拿破仑战争或二战期间，桥梁建设者面对的是炮火或空袭。如今，各种无人机、远程战术导弹和智能炮弹对任何在野外的部队构成巨大威胁，特别是对于可能需要在河中央花费长达30分钟时间架设标准改进型带状桥梁（由通用动力欧洲陆地系统公司生产的）的陆军工程师来说。即使如此，陆军也承认其当前的桥梁建设能力需要改变。“未来的缺口跨越技术必须考虑到近似对手的能力，并在致命的有争议的后勤环境中支持维持行动，当敌人可以在战场内几乎任何深度攻击目标时。”SBIR警告说。然而，要实现自动化桥梁建设仍有许多技术障碍需要克服。特别是如何让一群机器人协调行动，同时防止“多个无人驾驶机器人筏在湍急的水域中碰撞地形障碍物（人为或自然的）和彼此”，SBIR解释道。该项目第一阶段要求承包商指定必要的AI、传感器和通信系统，以使自动化桥梁建造者能够运行。第二阶段包括交付一个能在网络攻击下运行并在GPS受限环境（干扰器阻断GPS卫星信号）中工作的原型。其他生产军事桥梁系统的公司包括欧洲防务公司KNDS和美国建筑公司阿克罗。如果项目成功，据陆军称，它也可能惠及商业市场。潜在用途包括管道检查、包裹递送、海底探索、农业工作和太空探索。但主要受益者将是工兵，他们的艰巨任务将变得稍微不那么危险。同样，坦克营也不必在火力下等待桥梁建成，供应车队也不会在交通堵塞中成为诱人的目标。让机器人来做这些脏活吧。

迈克尔·佩克是一位国防作家，他的作品曾出现在《福布斯》、《国防新闻》、《外交政策》杂志及其他出版物上。他在罗格斯大学获得政治科学硕士学位。请关注他的推特和领英账号。

(以上内容均由Ai生成)