美国空军开始对 MH-139A 灰狼直升机进行初步操作测试和评估

快速阅读: 《全球防务动态》消息，IOT&E阶段于2025年1月28日开始，旨在评估MH-139A在高风险环境中的运行能力。该阶段由国会要求，以确认MH-139A能否取代老旧的UH-1N直升机并完成核安全相关任务。测试包括支持车队和应急响应能力。MH-139A的表现将决定其能否顺利接管UH-1N的核安全任务，从而实现空军核安全机队的现代化。

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IOT&E阶段于2025年1月28日开始，旨在评估MH-139A在高风险环境中的运行能力。该阶段由国会要求，以确认MH-139A能否取代老旧的UH-1N直升机并完成核安全相关任务。测试包括支持车队和应急响应能力。MH-139A的表现将决定其能否顺利接管UH-1N的核安全任务，从而实现空军核安全机队的现代化。

IOT&E阶段始于2025年1月28日的试飞，旨在严格评估MH-139A在现实世界、高风险环境中的有效运行能力。这一过程是由国会要求的，以确认该飞机的操作适用性和取代老旧UH-1N休伊直升机的能力。这些测试的最终目标是确保灰狼能在不降低其能力的情况下完成各种任务，包括与美国空军核安全相关的任务。在2025年1月27日那一周进行了三项关键飞行测试。一项测试集中在MH-139A支持车队的能力上，这是确保在潜在敌对环境中安全运输和行动的关键任务。测试了飞机的通信系统以及与地面车队协作的支持能力。另外两项测试旨在评估应急响应能力，特别是针对发射设施重新占领和恢复的任务。这些场景要求MH-139A迅速应对模拟威胁，模拟核安全事件的快速升级。评估了飞机的反应时间、快速升空能力和携带全套战术响应载荷的能力，包括自身武器。MH-139A在这次测试中的表现正在分析中，以确定它是否能够无缝接管UH-1N休伊直升机的核安全任务。这一过渡至关重要，因为服役数十年的休伊直升机已接近生命周期的尾声。IOT&E阶段确保MH-139A满足任务性能要求，包括在苛刻条件下生存和有效操作的能力。一旦IOT&E阶段完成，结果将编入报告并分享给第550直升机中队和空军全球打击司令部（AFGSC）。这些结果将成为正式将核安全任务过渡到MH-139A的基础，允许UH-1N休伊直升机从马尔姆斯特罗姆空军基地退役。MH-139A灰狼的过渡是美国空军核安全机队现代化的重要一步。这架飞机的增强能力有望显著提高作战准备状态，确保美国空军在未来多年内装备保护其核威慑基础设施。

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IOT&E阶段始于2025年1月28日的试飞，旨在严格评估MH-139A在现实世界、高风险环境中的有效运行能力。这一过程由国会要求，以确认该飞机的操作适用性及取代老旧UH-1N休伊直升机的能力。这些测试的最终目标是确保灰狼能在不降低其能力的情况下完成各种任务，包括与美国空军核安全相关的任务。在2025年1月27日那一周，进行了三项关键飞行测试。其中一项测试集中在MH-139A支持车队的能力上，这是确保在潜在敌对环境中安全运输和行动的关键任务。测试了飞机的通信系统及与地面车队协作的支持能力。另外两项测试旨在评估应急响应能力，特别是针对发射设施重新占领和恢复的任务。这些场景要求MH-139A迅速应对模拟威胁，模拟核安全事件的快速升级。评估了飞机的反应时间、快速升空能力和携带全套战术响应载荷的能力，包括自身武器。MH-139A在这次测试中的表现正在分析中，以确定它是否能够无缝接管UH-1N休伊直升机的核安全任务。这一过渡至关重要，因为服役数十年的休伊直升机已接近生命周期的尾声。IOT&E阶段确保MH-139A满足任务性能要求，包括在苛刻条件下生存和有效操作的能力。一旦IOT&E阶段完成，结果将编入报告并分享给第550直升机中队和空军全球打击司令部（AFGSC）。这些结果将成为正式将核安全任务过渡到MH-139A的基础，允许UH-1N休伊直升机从马尔姆斯特罗姆空军基地退役。MH-139A灰狼的过渡是美国空军核安全机队现代化的重要一步。这架飞机的增强能力有望显著提高作战准备状态，确保美国空军在未来多年内装备保护其核威慑基础设施。

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