百年旋风摩托车作为修复的跑车卷土重来，售价创下纪录

快速阅读: 《Yanko 设计》消息，这款经典摩托车在1917年前的木板赛道上常见，直至其他制造商推出更便宜的版本。乔恩斯公司最终将其卖给伊格纳兹·施温，后者基于此设计开发了多款车型。1920年，飓风牌摩托车停产，现存仅14辆，其中5辆为纯赛车版，凸显其稀有性。

这辆自行车频繁出现在1917年之前的木板赛道赛车场地中，直到其他自行车制造商提供了更便宜的版本。最终，乔恩斯公司不得不将它卖给了埃克斯希尔摩托车公司的伊格纳兹·施温。后来，施温基于两轮车设计开发了许多机器。1920年，飓风牌摩托车正式停产，迄今为止，仅有少数实例幸存下来。事实上，目前仅存14辆，其中五辆是纯赛车版。这就是这款经典摩托车的稀有性！

这辆自行车频繁出现在1917年之前的木板赛道赛车场地中，直到其他自行车制造商提供了更便宜的版本。最终，乔恩斯公司不得不将它卖给埃克斯希尔摩托车公司的伊格纳兹·施温。后来，施温基于这种两轮车设计开发了许多机器。1920年，飓风牌摩托车正式停产，迄今为止，仅有少数实例幸存下来。事实上，目前全球仅存14辆，其中五辆是纯赛车版。这就是这款经典摩托车的稀有性，令人惊叹不已！

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