Heven Drones 在 IDEX 上推出新型氢动力远程无人机

快速阅读: 据《打破防御》最新报道，Heven Drones将在即将举行的IDEX展会上推出新型氢动力无人系统“突击手”，旨在延长续航时间并提供多样化载荷选项。该无人机采用双机身设计，具备垂直起降能力，续航可达1000公里，运行时间约十小时。氢动力使其具有低雷达截面和高能效，计划于今年底首飞，2026年投入使用。

概念图：“天堂无人机”公司（Heven Drones）的氢动力无人系统“突击手”。（Heven Drones）耶路撒冷——Heven Drones公司在即将举行的国际防务展览与会议（IDEX）上将推出一款新的氢动力无人系统，以扩大其在海湾地区的影响力。这款名为“突击手”的新平台被描述为“专为延长续航能力、提供多样化的有效载荷选项以及实现现场就绪的模块化设计而打造，解决了现代操作者面临的重大挑战”。

在接受Breaking Defense采访时，公司首席执行官本齐翁·莱文森表示，决定开发这一新型设计是基于乌克兰和以色列最近冲突的经验，这些冲突表明无人机正从“飞行相机”转变为“飞行机器人”。“突击手”采用双机身设计，并具备垂直起降能力。向无人机添加垂直起降（VTOL）功能已成为一种常见做法，因为它使无人机能够在海军舰艇上起飞，并且更容易在不同环境中部署。

公司提供的无人机图像显示，该无人机有两个机身，每个机身都有四个用于垂直起降的旋翼，以及一个尾部结构，机身较为纤细。无人机携带的有效载荷类似于油箱或目标吊舱。虽然公司没有具体说明它可以携带哪些类型的载荷，但看起来也可以携带弹药。然而，该有效载荷重约23千克，符合美国国防部的指导方针，这意味着美国是一个潜在市场。但最值得注意的是，该无人机采用氢动力，莱文森说这是由于现有电动和燃烧动力源的缺点。燃烧发动机可以飞行更长时间，但它们有热信号，更容易被探测到。转向氢动力意味着“突击手”的设计利用了类似隐形的特性，包括低雷达截面——尽管莱文森没有具体说明低到什么程度。

莱文森表示，“突击手”使用氢气，通过燃料电池产生电能。他声称它的能量效率比电池高五倍。氢气可以在公司建造的补给站补充，该补给站可以由车辆如悍马拖拉。“氢动力可以使飞行距离达到1000公里，”他说，“突击手”大约可以运行十小时。“‘突击手’计划在今年年底前首飞，并于2026年投入使用。”

它填补了小型四轴飞行器与大型类似全尺寸飞机的无人机之间的空白；虽然没有提及价格，但他声称“突击手”将比传统的中空长航时无人机（MALE）如MQ-9便宜100至1000倍。Heven公司成立于以色列，并继续在以色列开展一些研发工作，但其正式总部设在佛罗里达州迈阿密——这对于进入美国市场以及出于政治原因吸引中东客户非常重要。在IDEX上发布该系统并非巧合。尽管如此，莱文森迅速指出，该系统在印太地区有足够的应用潜力。“大部分地球都是海洋，冲突多发生在这些区域。印太地区对美国来说是一个重要领域，”他指出。

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