法国陆军收到最后一架 NH90 Caïman 战术运输直升机，以取代其 60 岁的 Puma

快速阅读: 《全球防务动态》消息，阿赫斯佩克尔萨330美洲狮是一种双引擎中型多用途直升机，于1960年代开发，以满足法国陆军对运输平台的需求。首架原型机于1965年试飞，共生产697架。该设计衍生出阿斯332超级美洲狮和阿斯532美洲狮。法国陆军现用“虎”式战术运输直升机取代美洲狮，海军则运营27架“海鳄”直升机。

阿赫斯佩克尔萨 330 美洲狮是一种双引擎中型多用途直升机，于20世纪60年代开发，以满足法国陆军对全天候运输平台的需求。它装备了透博梅卡图尔莫涡轴发动机，并设计可搭载最多16名士兵、6名担架手和4名医务人员，或内部或外部通过吊索装载最多2500公斤货物。美洲狮配备了自动旋翼检查系统、减震齿轮箱和五级减速传动装置。它能够在夜间和各种环境中运行，包括在北极和沙漠条件下。首架原型机于1965年4月15日试飞，第一架生产型飞机于1968年服役。1968年至1987年间共生产了697架，其中包括罗马尼亚授权生产的伊尔 330。该设计进一步发展为阿斯332超级美洲狮和阿斯532美洲狮，扩展了其操作能力。美洲狮在军事和民用领域都有应用，在海湾战争和福克兰战争等冲突中均有部署。一些运营商对其平台进行了现代化升级，包括升级航电设备、全球定位系统导航和防御系统。

法国陆军运营着63架“虎”式战术运输直升机作为其轻型航空兵部队的一部分，与现代化的美洲狮和猎豹直升机共同使用。“虎”式现在取代了美洲狮成为主要战术运输直升机，可搭载最多20名士兵或2.5吨载荷。此外，法国海军还订购了两批共18架专门配置用于特种作战部队的“虎”式战术运输直升机——2020年订购10架，2023年订购8架。这些专用飞机的交付计划在2026年至2029年之间进行。除了陆军的“虎”式战术运输直升机外，法国海军还运营着27架“海鳄”北约护卫舰直升机（NFH），用于反潜战（ASW）、反水面战（ASuW）和海上搜救（SAR）行动。“海鳄”装备了拖曳声纳、MU90鱼雷和先进传感器以执行其任务。该机型正在逐步替换法国海军航空兵的老平台，包括山猫和超级弗雷隆直升机。

“虎”式是一款11吨重的双引擎运输直升机，由涉及法国、德国、意大利、荷兰和比利时的欧洲合作项目开发。它设计用于战场运输、医疗撤离和空降作战，配备有电传操纵系统、复合材料机身和模块化航电设备。直升机巡航速度为300公里/小时，航程为880公里（在渡运配置下可达1600公里），服务升限为3500米。它装备有攀绳系统、快速绳降点、尾部坡道以及门挂机枪装置。“虎”式项目始于20世纪80年代末，作为北约的一项联合倡议，旨在开发新一代多用途军用直升机。NH工业公司，由空中客车直升机、莱昂纳多（前身为阿古斯塔韦斯特兰）和福克组成，负责管理该项目。首架原型机于1995年试飞，直升机于2007年进入现役状态。截至2024年3月，已有515架“虎”式交付给多个国家，生产仍在继续。“虎”式已被多个运营商引入服役，对于其性能和维护需求有着不同的体验。德国、意大利和法国等国继续使用并升级其“虎”式机队，采用新的任务系统和改进的保障措施。然而，挪威和澳大利亚因维护成本、可用率和操作局限性等问题已停用“虎”式。目前正在努力解决操作局限性并提高各型号的服务性。

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