零跑汽车即将推出支持 DeepSeek 的智能座舱

快速阅读: 《盖世》消息，2月8日，中国新能源汽车制造商零跑宣布在其小灵GPT大模型中部署了DeepSeek-R1大型语言模型。东风汽车和广汽集团等多家车企也宣布将整合DeepSeek-R1，以提升智能座舱和人机交互体验。吉利等公司也在推进相关整合工作。这些举措标志着AI技术在汽车行业中的广泛应用。

上海（Gasgoo）-2月8日，中国新能源汽车制造商零跑宣布在其小灵GPT大模型中部署了DeepSeek-R1大型语言模型。目前，零跑的车内AI助手支持多轮语音指令交互、文本生成图像以及主动学习。利用其“四叶草”中央域控制器的系统兼容性和计算能力，DeepSeek-R1模型的集成将增强车内互动的推理和逻辑处理能力，从而提升自然语言理解，并加快个性化服务响应速度，为智能座舱和人机交互场景提供更流畅高效的体验。图片来源于零跑。

零跑表示，即将推出搭载DeepSeek-R1模型的更新版智能座舱。随着DeepSeek趋势引领科技和汽车行业，多家汽车制造商宣布与DeepSeek AI模型进行整合。2月8日，东风汽车宣布已将其大型语言模型全面整合到其全资品牌乘用车系列中。包括岚图（VOYAH）、猛士（MHERO）、Eπ、风神（AEOLUS）、哪吒在内的品牌将很快采用AI驱动系统。猛士917豪华新能源越野车已完成与DeepSeek-R1模型的智能座舱集成，预计将于2025年4月前通过OTA更新。

2月8日，广汽集团发布了一段展示其车载AI助手响应由DeepSeek-R1模型驱动的语音查询的真实世界演示视频。这标志着广汽集团自主研发的ADiGO SENSE云边AI模型与DeepSeek-R1的深度融合。同一天，上汽通用五菱的宝骏品牌宣布，其灵宇智能座舱已深度集成了DeepSeek AI大型模型。同时，据当地媒体报道，IM Motors也已将其智能座舱与DeepSeek整合，并与Doubao、通义千问（Qwen）等其他AI模型合作，构建一个多场景AI矩阵平台。

2月7日，东风汽车的岚图披露，其勇气SUV将成为首个搭载DeepSeek技术的品牌车型。梦想MPV也将采用该技术。此外，岚图的AI代理将持续与云端的DeepSeek-R1集成，增强语音交互和情景化推荐，以提供更直观的驾驶体验。

2月6日，吉利确认其自主研发的星睿AI模型已与DeepSeek完成深度整合。吉利计划优化其星睿Function Call模型及其他AI驱动的车辆交互系统，以加速AI在智能车辆中的应用。

(以上内容均由Ai生成)