美国空军的通用原子 Xq-67A 无人机：须知

快速阅读: 据《简单飞行》称，美国空军的“忠诚翼人”无人机项目具备高部署灵活性、低成本和低风险等优势。该项目目标是将每单位重量的采购成本控制在1000美元以下。无人机将集成先进的人工智能系统，实现实时数据共享和最小化的人类干预。此外，无人机能根据任务需求调整有效载荷，并可在集群部署中执行多样化任务。这一项目预示着未来空战的新时代，预计2025年将取得重要进展。

美国空军协作战斗飞机“忠诚翼人”无人机项目的5个要点

能够在短跑道和简陋的机场起降是部署灵活性的重要因素，可以显著增强联合部队的力量。无人机可以迅速重新配置以执行不同任务，比如将侦察平台武装起来对识别的目标进行后续打击，这是OBSS/OBWS可以合作支持美国空军任务的一种方式，同时保持低成本和低风险而不影响能力。一旦升空，不同的无人机可以相互协调，共享其传感器套件的信息，实时向地面站和有人驾驶飞机传递情报。

无人僚机的出现正在塑造空战的未来，像XQ-58、XQ-67和MQ-28这样的竞争系统成为焦点。

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空军研究实验室和空军生命周期管理中心多年的研究所导致的目标是每单位重量协作战斗飞机（CCA）设备的采购成本为1200美元，最终目标是低于1000美元每单位重量。“你按重量购买飞机，”克瑞托斯国防与安全系统公司企业发展和国家安全项目副总裁罗伯特·温克勒评论道。有人驾驶战机和情报、监视和侦察（ISR）飞机“通常每单位重量成本在4000到6000美元之间，”温克勒补充说。

忠诚翼人很可能，忠诚翼人，也就是CCA无人机，将很快整合最先进的人工智能系统（例如X-62 VISTA），以执行任务并减少或不需要人类输入。算法可以解释来自雷达、光电摄像机和信号情报（SIGINT）或电子战（EW）阵列的传感器数据，并将这些信息处理成响应。当与有人驾驶平台集成时，CCA可以作为保护盾或动力增强器飞行。它们可以提供敌方雷达或其他瞄准活动的早期预警，部署对抗措施，甚至可以作为盾牌被牺牲。它们还可以在打击中与其他战斗机和轰炸机一起投放额外的弹药，或者有人驾驶飞机可以为无人机标出目标，让其单独攻击。

由于共享平台的模块化，机载传感器和武器可以根据具体任务需求进行调整。正如《国家利益》所报道的，“XQ-67A旨在进行情报、监视和侦察（ISR），并且可能用于进攻性行动，可以在美国空军和海军的下一代空中优势（NGAD）计划下与第六代战斗机一同操作。”

集群式部署中，OBSS和OBWS可以利用分布式情报集体确定正确的行动方案，包括规避、对抗措施或协调攻击。CCA还可以进行侧翼行动以分散敌人的注意力和防空能力。由于大量的低成本无人机提供的冗余，多架CCA的飞行确保即使一架无人机损失也不会影响任务成功。

忠诚翼人特点

人工智能驱动的协同作战实时数据共享和决策过程，人类干预最小。

任务可定制的有效载荷操作员可以在武器、传感器或电子战模块之间切换。

集群协调CCA无需直接人工监督即可编队，依靠自主算法进行机动。

多功能任务配置CCA可以单独执行任务或与有人驾驶飞机协同执行，进行情报收集或精确打击。

低成本采购经济实惠的采购使得大量部署无人机成为可能，从而实现广泛的战略用途。

“LCAAPS早期的意图是这些系统是为了增强而非取代有人驾驶飞机，”空军研究实验室航空航天系统局的LCAAPS和OBSS项目经理特伦顿·怀特说道。

下一代展望

美国空军似乎正为期待已久的忠诚翼人或CCA进行重大发展。随着比赛进入最后阶段，即通用原子公司XQ-67A无人机，似乎开发的最后阶段即将结束。美国空军已选定通用原子公司作为下一步的唯一承包商，这表明接近完成一个类似生产原型的最终版本。“政府打算继续对XQ-67A进行研发，通过修改飞机……”在线合同文件中表示该计划的延续。“为了使XQ-67A执行此任务，投标者需整合特定任务系统……”正如《战争地带》2024年报导，XQ-67A在前机身两侧可能有大型侧视机载雷达（SLAR）孔径，但这些孔径也可能是武器舱。前机身侧面的面板可能是模块化或易于调整的，这表明至少一些设计特征已经为预期的OBWS变体整合完毕。目前，我们只能等待和观察，但2025年很可能是美国空军无人机世界非常激动人心的一年，因为OBWS一旦最终起飞，将是美国空中力量新时代的预兆。

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