波音公司已通知其员工，NASA 可能会取消 SLS 合同

快速阅读: 《Ars Technica》消息，据多位消息人士透露，白宫和NASA高级领导层，包括代理局长珍妮特·佩特罗，就“太空发射系统”(SLS)火箭和“阿尔忒弥斯”登月计划的未来进行了激烈讨论。批评者认为这种大型且昂贵的火箭（单次发射成本超20亿美元）引发商业航天倡导者的反对。佩特罗敦促白宫允许NASA在计划被取消前，使用SLS火箭执行“阿尔忒弥斯二号”和“阿尔忒弥斯三号”任务。政府火箭制造企业如波音、诺斯罗普-格鲁门、阿丽亚娜航空等被指延误且成本高昂，而SpaceX和蓝色起源等私营企业已开发出更经济的火箭。

据多位消息人士透露，白宫和美国国家航空航天局高级领导层，包括代理局长珍妮特·佩特罗在内的人员，就“太空发射系统”(SLS)火箭和“阿尔忒弥斯”登月计划的未来进行了激烈的讨论。批评者指出，这种大型且昂贵的火箭（单次发射成本超过20亿美元，不含有效载荷及地面系统费用）引发了一些商业航天倡导者的强烈反对，他们一直在呼吁取消该火箭。佩特罗敦促白宫允许NASA在该计划被取消前，使用SLS火箭的初始版本执行“阿尔忒弥斯二号”和“阿尔忒弥斯三号”任务。他们认为，继续推进SLS火箭项目以支持首次登月反而会拖慢进度，因为像波音这样的大型承包商将有动力通过其成本加成合同尽可能拖延工作和资金。长期延误且昂贵的波音高管认为，特朗普政府可能在3月的预算提案中提议终止SLS火箭项目。

2011年，美国国会指示NASA高级领导人开发SLS火箭。该火箭主要采用航天飞机的组件，如主发动机和侧挂助推器，原计划于2016年底首次发射。直到2022年底才首次发射。NASA在其整个项目期间每年花费约30亿美元用于开发火箭及其地面系统。尽管向波音、诺斯罗普-格鲁门、阿丽亚娜航空等公司发放了保障性合同，但政府火箭制造企业已被私营部门超越。SpaceX在过去十年中开发了两种重型运载火箭，而蓝色起源刚刚发布了其新格伦号火箭。这些火箭至少部分可重复使用，飞行成本不到SLS火箭的十分之一。

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