突发新闻：巴拿马在美国政策改变后首次购买战斗机，结束了数十年的中立

快速阅读: 据《全球防务动态》称，巴拿马将引进A-29“超级巨嘴鸟”飞机，增强其航空力量。该机具备坚固机身和装甲防护，可搭载多种武器，适应恶劣环境，用于侦察、训练和监视任务，提升巴拿马的中型运输和作战能力。

巴拿马现有的航空力量包括24架飞机，涵盖巡逻、运输和训练用途的轻型飞机与直升机。塞纳（SENAN）装备了至少七架比奇Cessna 208B“大篷车”飞机、三架派珀PA-34“西斯纳”轻型运输机、三架空客C-212“阿维奥卡尔”双引擎运输机以及一架德·哈维兰加拿大DHC-6“双水獭”飞机，用于运输与侦察任务。此外，该部队还拥有至少四架麦道直升机公司的MD-500实用直升机、四架贝尔412型直升机以及一架西科斯基UH-60“黑鹰”直升机。在培训方面，塞纳运营着五架恩纳ER T-35C“皮扬”教练机。

预计新增的两架C-295运输机将恢复巴拿马自20世纪90年代初以来缺失的中型运输机能力，当时该国唯一的一架CASA CN-235运输机被售出。A-29“超级巨嘴鸟”由巴西航空公司（Embraer）研发，是EMB-312“食人鱼”教练机的高级版本。该机型专为执行反叛乱、侦察和飞行员训练任务而设计，于2003年首次亮相。这款飞机已被多个国家采用，广泛应用于安全与边境监控行动。其设计能够适应后勤支持有限的环境，具备在未铺设跑道上起降的能力。

A-29“超级巨嘴鸟”采用加固机身，可承受高强度操作及更高g值负载，其操作疲劳寿命可达8,000至12,000小时。为了适应恶劣环境并减少地面支持需求，驾驶舱与发动机周围加装了凯夫拉装甲板，防护小型武器射击。该飞机配备了两挺内部安装的FN赫斯特M3P .50口径机枪，每挺配备200发子弹，用以应对地面威胁。它还兼容夜视镜（NVG），并配备集成式前视红外（FLIR）传感器，显著提升目标捕捉能力和夜间作战效能。起落架经过强化处理，可在未经铺设的跑道上起降，进一步增强其在侦察、训练和监视任务中的灵活性。

A-29“超级巨嘴鸟”每个机翼下方有两个外挂点，中央位置还有一个挂点，可挂载各类武器，包括无制导的Mk 81（113公斤）和Mk 82（227公斤）通用炸弹，以及如Paveway II激光制导炸弹系列和联合直接攻击弹药（JDAM）等精确制导弹药。针对近距离空中支援任务，该机型还可配备Giat NC621 20毫米机炮吊舱或MAA-1“piranha”空对空导弹。此外，该飞机配备了先进的瞄准系统，包括集成的任务计算机、激光测距仪和武器管理系统，可通过高端瞄准吊舱提高打击精度。同时，它还能部署电子对抗措施以干扰敌方雷达与导弹引导系统。

在性能表现方面，A-29“超级巨嘴鸟”的最大飞行速度为590公里/小时，作战半径约为550公里，续航时间可达八小时。其操作高度为10,670米，已在多种军事行动中应用，尤其是在反叛乱行动中。哥伦比亚和阿富汗等国已将其投入实战，用于精准打击与扩大监控范围。其灵活的操作配置允许长时间任务执行，同时保持较低的运营成本。

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