Beehive 获得美国空军新的战斗机推进研究合同

快速阅读: 《3D 打印行业》消息，美国蜂巢工业公司获美空军合同，探索无人作战飞机先进推进技术。公司将研发3D打印喷气发动机，提升无人飞行器性能与成本效益。此举推动国防领域无人技术发展，同时空军利用3D打印优化无人机生产与维护。

美国本土推进系统制造商蜂巢工业公司已获得美国空军生命周期管理中心授予的一项研究合同，以探索无人作战飞机的先进推进技术。与财团管理公司索斯克公司合作，该项目属于“协作战斗飞机推进研究原型”计划的一部分，该计划旨在为美国国防部寻求具有成本效益且可扩展的无人作战解决方案。

该公司表示，这项研究将评估一款能够提供1000磅推力的3D打印喷气发动机的可行性，目标是提高航程、速度、效率和载荷能力。若成功，这些成果可能帮助无人飞行器更具多样性和任务适应性，同时控制开发成本。在其最新的合同之前，蜂巢工业公司测试了一款500磅推力的发动机，证明了其模块化、可扩展设计的潜力。现在，该公司计划开发一系列从100到5000磅推力范围的推进系统，以支持各种无人飞行器和国防应用。

“很荣幸能支持美国空军评估下一代推进系统用于协作战斗飞机，”蜂巢工业公司的首席产品官戈迪·富林说道，“我们正在以极快的速度解锁喷气发动机的新性能能力，这在很大程度上得益于蜂巢工业独特的增材制造方法。”

蜂巢工业公司在国防领域的实力

蜂巢工业公司在开发适用于无人航空系统的可扩展喷气发动机方面取得进展，这与其更广泛的计划相一致。2024年12月，这家美国制造商宣布推出其狂热者喷气发动机系列，专为小型一次性使用的无人航空器设计。这些发动机专为精确任务而打造，利用增材制造和垂直整合的供应链，实现了大规模快速生产。狂热者的一大特点是其长期储存能力，允许发动机保持运行状态超过十年，并能立即部署用于集群应用。这些发动机的直径将在6到9英寸之间，产生100到300磅的推力，进一步巩固了蜂巢工业在推进可扩展无人技术方面的角色。

就在两个月前，蜂巢工业公司获得了1246万美元的合同，与代顿大学研究所和空军快速保障办公室合作开发低成本的小型可消耗涡轮发动机。该项目专注于一款200磅推力级别的发动机，采用3D打印技术以简化生产和降低成本。在未来两年内，工程师们将设计、测试并完善这款发动机，然后进入飞行试验和首批30台的生产阶段。

利用3D打印技术进行无人航空器开发

美国空军越来越多地利用3D打印技术来增强自主航空系统的开发和部署。最近宣布，位于克里奇空军基地的第432联队已经将Bambu Lab X1碳纤维FDM 3D打印机集成到MQ-9收割机的维护培训中。这使得现场生产备件成为可能，降低了成本（例如，一个价值10,000美元的零件现在只需15美元），并减少了停机时间。因此，维护人员可以更有效地接受培训，并且无需过多依赖外部供应链即可保持无人战斗机的运行，从而加快维修速度并提高效率。

Firestorm实验室从美国空军获得了为期五年、价值1亿美元的不定期交付、不定期数量合同，用于开发和供应模块化无人航空系统。该协议允许空军在未来五年内发出多次订单，性能可延长至最后一笔订单后的24个月。Firestorm专注于为情报、监视、侦察和战术支持提供第1至第3组无人航空系统，正在利用3D打印技术实现无人机部件的快速本地化生产。这种方法据说可以减少对集中工厂的依赖，并在竞争环境中提高适应性。

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特色图片显示蜂巢工业公司的标志。图片来自蜂巢工业公司。

(以上内容均由Ai生成)