西科斯基测试“旋翼吹翼”无人机

快速阅读: 据《英国国防杂志》称，西科斯基公司成功测试了一种名为“旋翼吹翼”的无人飞行系统，可实现直升机与飞机模式转换。该原型机稳定性强，已完成多次飞行测试。未来或用于搜救、监控等多种任务，展现航空领域创新潜力。

西科斯基，洛克希德·马丁公司的子公司，近日成功测试了一款名为“旋翼吹翼”的无人飞行系统（UAS）。该系统能在直升机和飞机飞行模式间自由转换。这款原型机重量约为115磅（约52公斤），采用电池驱动，在多种飞行状态下表现出极高的稳定性，并成功完成了从垂直起降（VTOL）到固定翼飞行模式的切换。

这一设计可通过混合电动推进系统进行放大升级。这款尾座式无人机由西科斯基的快速原型制作小组——西科斯基创新部门研发。据西科斯基透露，这款无人机在2025年1月完成了超过40次起飞和降落，其中30次成功实现了从直升机模式到飞机模式的转换。此外，在水平飞行测试中，该飞机达到了86节的最大巡航速度。

西科斯基副总裁兼总经理里奇·本顿在发布会上表示：“将直升机与飞机的飞行特性整合到同一飞行平台上，体现了我们推动下一代VTOL UAS飞机创新的决心，这种飞机能够飞得更快、更远。”

与此同时，西科斯基还对全尺寸模型进行了风洞测试，以验证其控制系统和空气动力学性能。西科斯基创新主管伊戈尔·切尔平斯基指出，测试飞行数据表明，若将其规模化，该飞机可能在船甲板和未铺设的地面实现运行。他说：“我们的‘旋翼吹翼’已展示出从悬停状态到高速翼载巡航飞行并返回所需的控制力和独特操控性。”

西科斯基认为，这项技术的应用前景广阔，包括但不限于搜索与救援、消防监控、人道主义响应、基础设施监视，以及长距离情报、监视和侦察（ISR）任务和有人与无人协作（C/UT）操作。

这项突破性的技术不仅展现了西科斯基在航空领域的领先地位，也为未来多用途无人机的发展开辟了新的可能性。

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