俄罗斯确认正在与非洲国家就台风 PVO 防空车辆采购进行讨论

快速阅读: 据《全球防务动态》称，台风-PVO由俄企研发，基于卡玛兹-4386底盘，用于提升便携式防空系统操作员的机动性和防护力。它能携带九套防空导弹系统，可参与多层次防空网络。曾在国际防务展亮相并参与实战测试，现已编入俄军。该车配备强大动力和装甲，适合多样化作战任务。

台风-PVO是由提升单兵便携防空系统（便携式防空导弹系统）操作员机动性和防护能力的需求推动而研发的。在此之前，这类小组主要依赖标准军用卡车或装甲运兵车，但这些车辆缺乏专门为防空作战设计的功能。该项目由伊热夫斯克机电厂“穹顶”联合阿尔马兹-安泰集团共同发起。该车基于卡玛兹-4386底盘，这是台风-空降兵平台的一个变种，专为空降部队设计。选择这款底盘的原因在于其具备装甲防护、高机动性以及适应多种作战任务的能力。

台风-PVO曾在多个防务展览上展出，包括2025年的印度航展和2024年的沙特阿拉伯世界防务展。它还参与了实际评估，其中两个早期原型在2019年中国“清空天空”竞赛中亮相。这项竞赛包含一条长达9.5公里的障碍赛道，设有12个障碍物，包括蛇形路段、涉水区以及模拟的城市和山地地形。俄方参赛队伍在完成赛道的同时成功击落空中和地面目标，仅用时43分30秒，位列第二。此外，2021年莫斯科胜利日阅兵中出现了四辆台风-PVO，表明该车已正式编入俄罗斯武装力量。

台风-PVO由五人乘组操作，包括指挥官、驾驶员、机枪手以及两名高射炮手。该车可携带九套便携式防空导弹系统，其中包括能够拦截速度高达420米/秒目标的维布拉系统，有效拦截范围为500至6000米，最大拦截高度为3.2公里。它可以接收上级指挥所的瞄准数据，并能与其他系统如托尔-M2集成到多层次防空网络中。这种集成使台风-PVO能够在使用便携式防空导弹系统和车载12.7毫米科德机枪打击目标的同时利用托尔-M2的雷达数据。根据不同配置，台风-PVO还可作为指挥车与托尔-M2系统协同工作。

机枪安装在旋转炮塔上，可在车辆移动时开火，在最高20公里/小时的速度下仍能保持有效的射击能力。两个车顶舱门允许机枪手和一名便携式防空导弹操作员待在装甲车内攻击目标。车辆的装甲能够抵御轻武器射击和弹片攻击。它配备了数字和语音通信系统、导航设备以及自动瞄准系统。卡玛兹-650发动机输出功率达350马力，最高时速可达100公里/小时，续航里程超过1200公里。该车采用独立的油气悬挂系统，使其能够跨越深度达1.75米的水域障碍并攀爬最大坡度30度的坡道。它的长度约为6.9米，宽度为2.5米，高度为2.7米。其战斗重量约为14吨，适合在现有后勤框架内进行运输和部署。

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