越南战争中使用的 5 架战斗机

快速阅读: 《斜齿轮》消息，F-4幻影II战斗机由麦道公司开发，是美国在越南战争中的主力战机之一。它是一款双引擎、双座的喷气式战斗轰炸机，具备高空拦截和多角色功能。早期版本仅装备空对空导弹，后期版本则增加了机炮和更多弹药。F-100超级佩刀是首款平飞突破音障的量产机，服役期间有多个改型，包括F-100D和F-100F。尽管初期因事故受损，但通过改进，它成为了一款高效的战斗轰炸机。

出色的F-4幻影II战斗机是由麦道公司开发的一款战斗机。它是美国在越南战争中广泛使用的主力战机之一。这款双引擎、双座的喷气式战斗轰炸机是根据美国海军的需求设计的，旨在作为高空拦截机，保护航母免受空中威胁。该飞机长58英尺2英寸，高16英尺6英寸，翼展为38英尺5英寸，并配备了两台通用电气公司的J-79-GE-15涡轮喷气发动机。早期版本的F-4幻影II最初仅装备空对空导弹，在与北越的米格战机对抗时处于劣势。后来的版本则配备了20毫米机炮和超过15000磅的外部弹药，以增强其空战能力。它还承担了多种角色，包括照相侦察和地面攻击任务。

F-4幻影II在性能和多功能性方面独树一帜。仅在首次亮相后的28个月内，这架飞机就创造了速度和高度纪录。它的效能和多功能性赢得了日本、英国、韩国、西班牙、土耳其、澳大利亚、希腊、伊朗、西德和以色列等10个国家的青睐，这些国家都为其军队采购了这种飞机。

诺斯罗普·格鲁曼公司的F-100超级佩刀是第一款在平飞状态下突破音障的量产型飞机。它是F-86佩刀的后继机型，在朝鲜战争中曾与米格-15战机交战。F-100从1953年服役至1973年。它有四个变种：F-100A、F-100C、F-100D和F-100F，每个都有独特的特点，包括作为战斗轰炸机的F-100D和用于训练新飞行员的双座F-100F。

早期的F-100型号配备了一台普惠公司的J-57-P-7涡轮喷气发动机，使其能够达到850英里/小时的速度。F-100C则搭载了一款新型发动机J-57-P21，使其速度超过了900英里/小时。它还拥有更长、更有力的机翼，增加了其外部存储容量至6000磅。在F-100D上，北美航空公司升级了其机翼和尾翼，使其比早期版本更大。至于武器，像超级佩刀F-100F这样的变种配备了两门M-39 20毫米机炮（F-100D有四门），并且可以携带5000磅的外部载荷。

尽管F-100因其速度给许多人留下了深刻印象，但它们在初期因缺乏远程搜索雷达和空对空导弹，以及不稳定且尺寸过小的尾翼导致了几次可怕的事故而声誉受损。当然，诺斯罗普·格鲁曼公司在随后的几年中解决了这些问题，包括对F-100C和F-100D的尾翼和机翼进行修改。它还引入了雷达告警接收器，并确保与空对空导弹兼容。

在越南，康维尔公司的F-102三角匕首式战斗机担任防空拦截机。这款战机于1956年开始服役，是一款全天候超音速三角翼喷气式飞机，最高速度可达810英里每小时。它被设计用来拦截并摧毁敌机，康维尔总共生产了1000架。其中包括F-102A型，该型号配备了一台普拉特&惠特尼公司的J57发动机，并装备了两枚猎鹰导弹和24枚无制导的2.75英寸火箭弹。F-102A的长度为68英尺4英寸，翼展为38英尺1英寸，高度为21英尺2英寸。在越南，F-102A执行了多种任务，包括护送轰炸机。

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