Saab 推出升级后的 HMS Halland 号，加强瑞典的潜艇舰队实力

快速阅读: 《全球防务动态》消息，哈兰号是哥特兰级潜艇中最后一艘完成改造的潜艇，加入已升级的姊妹舰哥德兰号和乌普兰号。改造后，哈兰号具备更强的海上任务执行能力和低噪音、持久力等优势，显著提升了瑞典海军的防御战略。此次升级也增强了北约在波罗的海的防御能力。

哈兰号是哥特兰级潜艇中第三艘也是最后一艘完成这一重大改造的潜艇，加入了它的姊妹舰哥德兰号和乌普兰号，这些潜艇已经接受了类似的升级。这些新能力确保哈兰号在未来多年内能执行关键的海上任务，进一步加强瑞典的海军防御战略。考库姆公司的负责人马茨·维克塞尔强调了该潜艇在波罗的海的战略重要性，他表示：“保护关键水下设施和航道比以往任何时候都更为重要。”哈兰号的发射证明了萨博公司现代化并交付符合瑞典海军要求的先进潜艇的能力。凭借哈兰号，瑞典海军——进而通过北约——获得了额外的实力来保卫和监控波罗的海。

哈兰号是哥特兰级潜艇中第三艘也是最后一艘完成这一重大改造的潜艇，加入了它的姊妹舰哥德兰号和乌普兰号，这些潜艇已经接受了类似的升级。这些新能力确保哈兰号在未来多年内能执行关键的海上任务，进一步加强瑞典的海军防御战略。哈兰号，一艘瑞典皇家海军的哥特兰级潜艇，于一九九六年下水，并于一九九九年服役。经过全面升级后，它现在受益于将被整合到未来布莱金厄级潜艇（A26）中的先进技术。该潜艇长六十点四米，宽六点二米，吃水深度为五点六米。其水面排水量为一千二百四十吨，而潜航时达到一千四百九十吨。在推进方面，哈兰号使用了一种发动机组合。它配备了两台各为一千三百马力（九百七十千瓦）的柴油发动机，以及两台各为一百零一马力（七十五千瓦）的斯特林发动机，使其能够在全电力推进模式下增强性能。主电动机功率为一千八百马力（一千三百千瓦），使潜艇即使在潜航状态下也能保持速度。当在水面航行时，哈兰号可以达到十节（十九公里每小时）的速度，而在潜航状态下，最高速度可达二十节（三十七公里每小时）。这使得它能够高效地执行水下任务。哈兰号的续航能力也非常出色，允许它在无需浮出水面换气的情况下连续潜航超过十四天。其最大潜航深度为三百米，使其能够在难以到达和监测的水下区域进行操作。就武器装备而言，该潜艇配备有四具五百三十三毫米鱼雷管和两具四百毫米鱼雷管，可携带十二枚鱼雷和额外的六枚鱼雷。此外，它还可以部署多达四十八枚外部水雷，进一步增强了干扰敌方海上行动的能力。这些技术特性赋予哈兰号在波罗的海复杂水域中低调行动的独特能力，其低噪音特征和持久力是其主要优势。得益于这些升级和尖端技术，该潜艇在保卫关键水下设施和航道方面发挥着至关重要的战略作用，从而有助于瑞典国家安全并提升北约在该地区的防御能力。像哈兰号这样的潜艇在现代国防中扮演着关键角色，在从维和行动到全面战争的各种冲突场景中提供战略灵活性。潜艇能够凭借强大的续航能力秘密行动，使其成为波罗的海复杂且充满挑战环境中的宝贵资产，其秘密行动尤其难以被发现。这些技术特性赋予哈兰号在波罗的海复杂水域中低调行动的独特能力，其低噪音特征和持久力是其主要优势。得益于这些升级和尖端技术，该潜艇在保卫关键水下设施和航道方面发挥着至关重要的战略作用，从而有助于瑞典国家安全并提升北约在该地区的防御能力。在升级过程中，哈兰号上的二十多个关键系统被替换，包括传感器和指挥系统。这些新系统与未来布莱金厄级潜艇上使用的系统相同，确保瑞典海军继续在潜艇部队中使用尖端技术。通过这次现代化改造，哈兰号显著提升了瑞典海军的能力，并支持其在波罗的海地区的战略地位，同时也为北约提供了增强的防御能力。

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