LLM 说，应急车道并非骑自行车的人专属

快速阅读: 《Paul Tan 的汽车新闻》消息，马来西亚公路局总干事达图·萨扎利·哈伦强调，紧急车道并非任何特定车辆专用，而是供所有类型车辆在故障时停车使用。他指出，摩托车手过去常因使用紧急车道与其他车辆发生冲突，但智能车道的引入已使情况有所改善。智能车道于2023年启用，旨在缓解交通拥堵。萨扎利提醒所有驾驶者，特别是在使用紧急车道时，需保持警惕。

所有高速公路使用者，特别是摩托车手，请注意：紧急车道不是任何一方的专用道。马来西亚公路局（陆路公共交通局，陆路公共交通机构）总干事达图·萨扎利·哈伦在吉隆坡霹雳州丹绒马林镇举行的“一位领袖一个村庄”（温馨MADANI）微型嘉年华上发言时提到这一点。“重要的是要理解，紧急车道并不是为任何特定群体预留的。这些车道是为所有类型的车辆在发生故障时停车而设计的，因此需要特别小心。”他在《马新社》报道中表示。他说，几乎每天都会收到摩托车与静止车辆相撞的报告，陆路公共交通局正在寻找解决这一问题的方法。萨扎利说，随着智能车道的引入，摩托车手们有了更多的认识。“过去，摩托车手可能会反应激烈，有时甚至会踢使用紧急车道的其他车辆。现在，他们明白了这是要与所有人共享的。”他说道。智能车道于2023年在马来西亚高速公路上推出，旨在缓解交通拥堵。这些车道仅供轻型车辆使用，并且只在特定时间启用。萨扎利提醒所有驾驶者，特别是摩托车手，在使用紧急车道时要始终保持警惕。此前，有摩托车手在高速公路上谴责并斥责使用紧急车道的司机，即使此时智能车道已经启用。

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