达索航空信天翁 （Albatros） 首飞加强法国海上监视

快速阅读: 据《全球防务动态》称，阿尔巴托罗斯是法国国防部阿维西玛项目的一部分，基于猎鹰2000LXS公务机改进，专用于海上监视任务。已订购7架，可选再购5架。该机拥有先进的雷达和光电系统，航程可达7小时，配备最新导航和通信技术。生产将在法国和印度进行，预计2025年6月亮相巴黎航空展，同年服役。

阿尔巴托罗斯正在作为阿维西玛项目（海上监视干预飞机）的一部分开发，该项目由法国国防部在多年拖延后启动，并纳入2019年至2025年的军事规划法。已经下单7架飞机，并可选择再订购5架，这将在今年年底确认。源自猎鹰2000LXS公务机，阿尔巴托罗斯配备了适应海上监视任务的配置。与传统海上巡逻飞机不同，它不用于反潜作战或打击行动，而是用于监控渔业区、海上移民流动、污染控制和搜救任务。它将取代目前法国海军服役的猎鹰50M和加迪安，并补充未来空客A321MPA的能力。首飞照片揭示了阿尔巴托罗斯的几个显著特征。前机身下方可见泰雷兹搜寻大师多用途雷达，增强了水面监视能力，类似现代化的ATL2飞机。飞机的鼻子经过修改，表明探测能力有所增强。机身上方左侧可见一个大型矩形观察窗，便于空中监视，而机腹后部的安装可能是为萨弗兰欧福里尔410光电红外系统准备的。阿尔巴托罗斯以其航程和续航能力突出。在距海岸200海里的操作耐力为7小时，超过了猎鹰50M和加迪安的性能，使法国海外领地能够进行长时间任务。它将在新喀里多尼亚和塔希提之间建立战略连接，这两个地区是法国在太平洋地区的军事指挥下的关键区域。该飞机配备了最新的导航和通信技术。它具有抗干扰GPS、下一代惯性导航系统和具备L22数据链能力的卫星通信系统。像其前辈一样，它将能够部署海上救援设备。从工业角度来看，阿尔巴托罗斯的生产将在法国和印度之间分担。目前前三架飞机正在达索航空波尔多梅里纳克工厂组装，而后续飞机将由达索雷兰航空航天有限公司（DRAL）在那格浦尔生产。然而，所有在印度制造的机身都将转移到梅里纳克进行军事标准转换。阿尔巴托罗斯预计将在2025年6月的巴黎航空展上亮相，在那里它可能会与达索航空的其他重要飞机一起展出，如F4标准的阵风M。随着首次飞行的成功完成，该项目正按计划向2025年开始服役进展。

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