毅力号火星车将采集新岩石样本

快速阅读: 据美国国家航空航天局消息，截至2025年12月17日，“毅力号”火星车已在火星行驶近40公里，正前往“拉克德沙尔姆”区域采集新岩石样本，以揭示火星地质演化与潜在宜居性。其自主导航系统支撑了90%以上行程，任务有望持续至2031年。

美国国家航空航天局（NASA）“毅力号”火星车正准备在名为“拉克德沙尔姆”（Lac de Charmes）的区域开展新一轮岩石样本采集工作。此前，该火星车已完成对杰泽罗陨石坑“边缘单元”（Margin Unit）的科学探测，并成功收集多份岩芯样本。

此次任务得以推进，得益于“毅力号”持续良好的运行状态。截至2025年12月17日，火星车已在火星表面行驶近40公里，运行时间接近五年。NASA喷气推进实验室（JPL）表示，地面测试证实其转向与车轮驱动系统仍可支持至少60公里的额外行程，制动系统测试也正在进行中。工程团队评估认为，各子系统有望持续运行至2031年。

“毅力号”高度依赖增强型自主导航系统（ENav）执行长距离行驶任务。数据显示，其90%以上的行驶里程均由该系统完成。ENav可扫描前方约15米的地形，实时识别障碍并规划安全路径，同时结合预设区域限制与车轮接触点的高程信息，显著提升行进效率。

在前往新目标区前，“毅力号”于2023年9月至2024年11月间对“边缘单元”开展了垂直高差约400米的系统性考察。科研人员在《科学》期刊发表的研究指出，该区域富含橄榄石的岩石记录了火星内部与水体、大气的历史相互作用。橄榄石形成于高温环境，遇水后发生蚀变，为追溯火星环境演变提供了关键线索。

杰泽罗陨石坑因存在橄榄石与碳酸盐矿物被选为着陆点。研究表明，橄榄石源于岩浆侵入，碳酸盐则由古湖泊水体与早期大气中的二氧化碳反应生成，二者均可保存古代环境的化学信息。新目标区“拉克德沙尔姆”有望提供新的橄榄石岩芯样本，通过与已有样本对比，进一步揭示火星地质演化历程及潜在宜居性。

目前，“毅力号”正持续开展岩石与风化层样本的采集和缓存工作。此举是NASA“火星2020”任务的重要组成部分，旨在为未来将样本送回地球、开展实验室研究奠定基础。该任务由NASA喷气推进实验室负责实施，火星车当前仍在杰泽罗陨石坑内执行科学探测任务。

此次样本采集计划具有高度前瞻性。由于火星环境复杂，任务团队需克服多重技术挑战，确保样本密封完好并精确记录位置信息，以便后续任务顺利交接。NASA表示，样本返回地球后，将为全球科学家提供前所未有的研究机会，有望推动行星科学和天体生物学取得突破性进展。

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引用自：PrimeTimer网站