福特转向AI能源存储业务

快速阅读: 据福特汽车公司消息，受美国电动车市场需求下滑影响，该公司大幅缩减电动车型投入，转向人工智能驱动的储能业务，计划投资20亿美元，目标在2027年前部署20吉瓦时储能系统，并调整电池工厂用途以应对数据中心用电激增。

福特汽车公司近日宣布调整电动化战略，大幅缩减电动汽车业务投入，并转向人工智能驱动的能源存储新赛道。受美国电动车市场需求显著下滑影响，公司决定取消部分大型电动车型计划，并将F-150 Lightning电动皮卡改为配备燃油增程器的“长续航”版本。

此次调整预计将使福特承担约195亿美元支出。公司将停止多款纯电车型的开发，同时扩大混合动力车型产能。其位于肯塔基州格伦代尔的电池工厂——由福特与韩国SK On合资建设——将转产用于数据中心和能源基础设施的商用电池。此外，福特还将在密歇根州新建一座电池厂，专门生产面向家庭用户的储能设备。

福特计划投资20亿美元发展新型储能业务，目标是在2027年底前部署至少20吉瓦时的储能系统，相当于约2000户美国家庭一年的用电量。此举旨在盘活当前闲置的电动车电池产能，以应对全美数据中心用电激增带来的新需求。据联邦机构预测，未来三年数据中心电力需求可能增至目前的三倍，科技巨头正投入数百亿美元建设AI算力基础设施。

值得注意的是，福特并非首家布局储能领域的车企。特斯拉已通过Megapack大型储能产品实现超100亿美元年收入，其电池系统已被用于xAI公司在田纳西州孟菲斯的“Colossus”超级计算机中心，保障电力稳定。

福特首席执行官吉姆·法利表示，美国电动车市场份额已从12%降至5%，消费者购车偏好的变化是公司战略转向的关键原因。

(以上内容均由Ai生成)

引用自：商业内幕网站