中国试飞全球最大无人战机可携百架无人机

快速阅读: 据中国官方媒体报道，中国“九天”无人机完成飞行测试，具备内置蜂群舱，可投放百余架巡飞弹，执行远程饱和打击与电子战任务，其作战半径覆盖关岛、冲绳等地，有望重塑区域空中作战格局。

近日，中国官方媒体确认了“九天”无人机的飞行测试，但未披露详细技术参数。根据开源情报及2024年珠海航展公开信息，该机型最大起飞重量超过20吨，有效载荷达6000公斤。其配备8个外挂点，可搭载空对空导弹、反舰导弹及精确制导炸弹等多种弹药。尤为突出的是，该机设有内置无人机舱，可携带并投放百余架小型无人机，包括巡飞弹和自杀式无人飞行器，具备对地面及海上目标的自主打击能力。

据悉，“九天”采用两台大涵道比涡扇发动机，翼展超过35米，体量接近窄体客机。尽管其较大外形可能削弱隐身性能，但该平台并非用于一线突防，而是作为远程无人机发射平台，在敌方防区外释放蜂群执行精确打击与电子战任务。

该机的核心优势在于蜂群作战能力。此类任务由数十至数百架无人机协同完成，通过实时数据共享与分布式人工智能，自主识别威胁、选择目标并调整航迹，无需人工干预。相比传统单机遥控无人机，集群行动更难拦截，适应性强，可执行压制敌方防空系统（SEAD）、通信干扰及饱和攻击等复杂任务。

在实战场景中，“九天”可快速投送蜂群，瘫痪雷达系统、压制导弹阵地或打击指挥中枢，显著降低人员风险。若大规模部署，此类平台有望改变区域力量平衡，以低成本、高效率的自主蜂群替代传统有人打击编队。

分析指出，在台海潜在冲突中，“九天”或用于首轮打击，向岛内空军基地、导弹阵地及港口密集投放巡飞弹，以突破多层防空体系。此外，其作战半径覆盖关岛、冲绳及菲律宾等地的美军前沿基地，可通过多波次蜂群攻击干扰预警系统、破坏通信节点与后勤设施。即便面对“宙斯盾”或“萨德”等先进防御系统，传统拦截手段仍可能难以应对高密度、低空突防的蜂群威胁。

在南海方向，该平台亦可从本土或前沿机场起飞，配合蜂群行动压制他国侦察机、巡逻舰艇乃至航母战斗群，挑战现有海军防空体系。值得注意的是，中国依托大疆、亿飞智能等民用无人机企业构建的军民融合产业生态，为“九天”等装备提供了坚实技术支撑，加速了人工智能与微电子技术在军事领域的转化应用。

近日，中国新型“九天”无人作战系统引发外界关注。该系统目前仍处于早期测试阶段，需经严格评估后方可列装部队。若其性能达到预期，有望成为下一代空中作战体系的核心组成部分。

与美国侧重发展高价值有人平台（如第六代战斗机及协同作战飞机）的路径不同，“九天”体现了向可消耗型作战模式的转变。该模式强调通过大量低成本、可联网、可集群部署的无人平台实施作战，而非单纯依赖隐身性或单机生存能力。

分析指出，人民解放军近期在火箭军等战略部队高层开展的整顿行动，反映出军备体系内部存在深层次问题。美方情报评估认为，相关腐败问题已对部分武器系统的可靠性造成影响。然而，“九天”等新兴无人系统的发展路径相对独立，依托更灵活、去中心化的创新机制，受传统体制制约较小。

对美国及其盟友而言，未来战场的关键不仅在于隐身、速度或射程，更在于大规模自主系统的生成、协同与反制能力。随着中国在无人机作战领域持续突破，有关国家亟需加快技术创新步伐，发展有效应对蜂群战术的手段，并重新审视国防体系的基本架构。

“九天”无人系统不仅是技术装备，更被视为战略动向的重要信号。大规模无人集群作战时代正在到来，中国正积极谋求在这一领域的主导地位。

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