V-22鱼鹰事故频发，维修人力严重不足

快速阅读: 据美国政府问责局12日发布的报告，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机在2023至2024年发生18起严重非战斗事故，致20名军人死亡，主因包括机械故障、操作失误及维修不足，该局建议国防部强化跨军种安全信息共享与风险响应机制。

美国政府问责局12日发布报告指出，V-22“鱼鹰”倾转旋翼机在2023年和2024年发生多起严重事故，引发安全担忧。自2022年以来，该机型已发生四起致命事故，造成20名军人死亡。

V-22由贝尔飞行公司与波音公司联合研制，兼具直升机的垂直起降能力与涡桨飞机的高速巡航性能，广泛用于远程渗透、特种作战、人员运输、搜救及人道主义任务。目前，美国海军、海军陆战队和空军共装备400余架该型飞机。然而，三大军种均面临维护人员短缺问题，难以保障机队处于良好运行状态。

报告显示，2023年和2024年共发生18起严重非战斗事故，涉及人员死亡、永久伤残或需长期住院治疗，并导致飞机损毁或单次损失超过60万美元。其中，海军陆战队和空军的事故率显著高于此前八年平均水平。事故主因包括机体或发动机故障、飞行中人为操作失误及维修差错。尤其值得注意的是，倾转旋翼齿轮箱离合器故障已导致近年四起致命事故中的两起。此外，部分飞机在沙尘环境中飞行或低能见度着陆时出现发动机喘振或动力丧失，相关问题尚未得到充分分析与有效整改。

对此，政府问责局建议国防部完善安全风险识别、分析与响应机制，明确责任主体，并建立跨军种安全信息共享流程，以及时消除隐患。

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