Outbound Aerospace宣布关闭

快速阅读: 据英国广播公司报道，西雅图航空航天初创企业Outbound Aerospace因融资失败停止运营。该公司曾试飞混合翼原型机并探索军用无人机市场，但受制于军方采购周期与投资者信心不足，最终陷入“先有鸡还是先有蛋”的困境。

近日，总部位于西雅图的航空航天初创企业Outbound Aerospace宣布停止运营。该公司联合创始人兼首席技术官杰克·阿门塔上周通过社交媒体确认，公司因资金耗尽而关闭。他坦言，团队未能获得足够强劲的客户承诺以支撑下一轮融资。

此前，Outbound曾于今年早些时候成功试飞一款22英尺宽的混合翼身原型机，旨在为未来客机设计铺路，并已筹集130万美元的种子前轮融资。然而，公司在战略方向上陷入两难：一方面坚持开发新型客机，另一方面又尝试转向军用无人机市场。阿门塔表示，团队随后提出名为“Gateway”的无人机概念，可快速部署搭载货物或传感器的“任务舱”，用于国家安全任务，并获得潜在军方客户的关注。

但军方采购流程缓慢，且更倾向于与资金雄厚的企业合作。与此同时，原有投资者对放弃大型客机项目失去兴趣，而新投资者则要求更多实际进展。公司首席执行官伊恩·李指出，他们陷入“先有鸡还是先有蛋”的困境——军方希望看到演示后再签合同，而投资方则要求有合同才愿注资。

尽管今年10月英国广播公司曾将Outbound与JetZero等企业并列报道，关注其混合翼设计前景，且公司当时正与多方洽谈新一轮融资，但最终资金未能到位。目前，其官网仍展示规划中的254座“奥林匹克”客机（预计2033年推出）及Gateway无人机方案，但公司已停止实际运营。

近日，原Outbound联合创始人李与阿门塔分别就项目终止后的个人规划作出说明。李表示，公司此前设计的五款新型运输类航空器“不会消失在虚空中”，他计划在未来数月内逐步向公众介绍相关内容。

目前，两位创始人都处于职业调整期。李透露，他正从事咨询工作，为友人提供创业建议，并参与多家企业的面试。他表示，现阶段有意暂停直接运营初创企业，用一段时间明确未来几年的项目方向，“或许几年后会重返创业领域”。

阿门塔则在梳理过去两年积累的经验，同时为航空航天领域的同行提供协助。他坦言，尽管Outbound的发展未达预期，但团队曾取得超出合理预期的进展。他指出，当前市场对新型航空器存在广泛需求，不仅体现在无人机领域，在商用航空及公务机市场同样显著。

现年34岁的阿门塔自幼立志投身航空事业。他表示，过去三十年始终未改初心。此次创业经历虽告一段落，但从中识别出若干关键问题，为后续行动提供了重要参考。“凭借现有经验、知识和更完善的准备，配合略有调整的战略，我一定会重返这一领域。”他强调。

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