SpaceX加速改造星舰发射台

快速阅读: 据业内消息，SpaceX正加速升级得州星港与佛州肯尼迪航天中心的“星舰”发射设施，拆除旧发射台并新建三座标准化工位，为2026年高频次发射Block 3型火箭做准备，同时推进储罐区测试与关键设备安装。

SpaceX近期加快了对星港基地1号发射台的拆除工作，同时积极推进星港及肯尼迪航天中心下一代“星舰”发射基础设施建设。未来三座发射台将采用高度一致的设计，以支持“星舰”系统的常态化发射任务。

在星港1号发射台，施工团队已拆除发射架主体结构的大部分，包括通道防护罩及发射环部分组件，现场正进行全面升级改造。拆除进展迅速，助推器快速断开装置已被切割分段移除，轨道发射架外部管路基本清理完毕。待上部发射环完全拆除后，内部设备也将陆续撤出，仅保留发射架支撑腿。拆除过程中曾发生一起火情，但被迅速扑灭。值得注意的是，该发射台此前成功执行了11次“星舰”发射任务，均未出现安全事故。

与此同时，发射台南侧滞洪池已回填土方，物料可能来自储罐区围堰的开挖；用于首次飞行试验中抑制“岩石龙卷风”的喷淋板目前被掩埋于残骸之下，预计即将启动清运。尽管此次拆除规模较大，但并非终结，而是为后续升级做准备。发射塔主体结构得以保留，但老旧系统正被替换——例如用于升降“筷子”捕获臂的绞车基座已被移除，将更换为2号塔所用的强化版本，原绞车单元已运往场外翻新。塔架还新增了平台维护管线，并拆除了捕获臂着陆导轨的阻尼系统以进行改进。

储罐区亦持续清理，至少六台过冷器及配套管道已从1号台移走，其中过冷器被送往麦格雷戈测试场，用途尚未明确。

在佛罗里达州太空海岸，肯尼迪航天中心39A发射工位近日完成新型“星舰”发射架安装。11月4日，该发射架经四小时转运抵达工位，次日由LR 13000起重机吊装至火焰导流槽上方。相较5月安装的星港2号台发射架，39A版本更为完整，已预装喷淋管汇、助推器快速断开支架及甲烷罩。不过其储罐设施建设相对滞后，近期通过驳船向转向盆地运送了一个立式储罐和四个喷淋水罐，与此前到场的三个水罐汇合。SpaceX计划于2026年从佛罗里达执行“星舰”发射任务，时间节点或与2号台相近。

星港2号台目前聚焦收尾工作，服务塔已加装厚钢板覆层及防爆门，接口区域增设额外屏蔽，通风口覆盖更完善。发射架近期完成水冷顶甲板气体吹扫，为全系统水试做准备；火焰导流槽喷淋系统本周也已完成复测。11月6日，代号“I Be Proofin’”的测试适配器运抵现场，用于模拟满载“星舰”对压紧臂的负载，验证其强度。此外，助推器快速断开装置已开展高速回缩测试，飞船快速断开臂在桑切斯厂区完成管路装配，重型吊装设备如LR 11000起重机已重新启用，预示关键部件安装在即。

近日，位于得克萨斯州博卡奇卡的星港基地持续推进储罐区测试工作，重点验证液氧向发射塔的供应能力。与此同时，道路对面的空分装置区域已恢复打桩作业，但该设施的完整建设方案尚未公布。

目前，SpaceX正为2026年Block 3型“星舰”大幅提高发射频率做准备。值得注意的是，发射场围墙附近新栽种的树木引发关注，其在高频次发射环境下的存续能力尚存疑问。这些植被未来可能处于发动机点火和起飞阶段的直接作用范围内。

截至当前，星港基地已建成三个“星舰”专用发射工位，相关基础设施正按计划逐步完善。后续进展将取决于测试结果及监管部门的审批节奏。

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