乌军无人机重创俄影子舰队

快速阅读: 12月13日消息，乌克兰海军无人机重创俄“影子船队”，以百万美元成本瘫痪数千万美元油轮，推高黑海战争险费率最高达250%，迫使航运公司暂停涉俄航线，旨在系统性抬高俄方规避制裁的运输成本。

乌克兰海军无人机对俄罗斯“影子船队”的打击正造成远超武器成本的损失。据乌方防务分析人士基里洛·达尼尔琴科介绍，单艘“海婴”无人机造价约24万美元，而12月10日遭袭的276米长油轮“达山号”市场价值达2500万至3000万美元。数架总值不足百万美元的无人机，已使价值高出数十倍的船只丧失航行能力。

此次行动标志着战略转折点：乌方通过海上无人装备实现了西方三年制裁未能达成的效果。金融影响亦迅速显现。据保险经纪公司Marsh海洋与货运业务负责人马库斯·贝克透露，黑海油轮战争险费率已从11月初的0.25%–0.3%升至当前的0.5%–0.75%，涨幅最高达250%。一艘载货价值5000万至6000万美元的油轮，单次航程因此增加数十万美元成本。

达尼尔琴科评估了近期多起袭击后果：“凯罗斯号”在保加利亚海岸失控搁浅；“达山号”完全瘫痪；“维拉特号”被拖往土耳其维修；“伏尔加河-2号”正在锡诺普港修理；“梅尔辛号”则在距乌克兰约4000公里的塞内加尔海域受损，或已无法修复。他称袭击未造成人员死亡或原油泄漏，相关说法虽未经独立证实，但迄今无反证出现。值得注意的是，伊斯坦布尔的贝西克塔什航运公司已在“梅尔辛号”遇袭后宣布暂停所有涉俄航线。

尽管七国集团2022年12月实施油价上限并制裁逾600艘油轮，俄石油出口仍保持稳定。专家指出，制裁效力已显著减弱，而无人机行动正迫使俄方承担更高运输成本。达尼尔琴科强调，乌方目标并非击沉全部千余艘“影子船队”船只，而是系统性抬高其规避制裁的运营开支。目前，该船队规模约占全球油轮运力的15%，持续施压能否实质性削弱俄战争资金来源，仍有待观察。

(以上内容均由Ai生成)