英军拟2027年前用乌克兰战斗验证的Raybird无人机替代Watchkeeper

快速阅读: Raybird是一款由Skyeton开发的固定翼无人机，具备28小时续航、200公里数据链路及多种传感器，适应无跑道环境，支持快速热插拔。其战场韧性、低成本和高效能符合英国Corvus项目需求，计划2026年投产。

Raybird 是一种由汽油驱动、弹射起飞的固定翼第2组系统，通过降落伞降落在气囊上回收，从而摆脱了跑道依赖并压缩了分散操作的后勤尾部。Skyeton 列出的数据包括翼展2.96至4.2米、最大起飞重量23公斤、巡航速度接近110公里/小时、操作上限约5500米、数据链路超过200公里以及续航时间超过28小时。模块化舱可接受EO/IR万向节、轻型SAR、高分辨率测绘相机和精确激光指示器，热插拔可在一分钟内完成，整个系统组装大约需要25分钟。

战争设计选择体现在系统的作战方式上。Skyeton 强调了对抗电子战的韧性、在数十万小时运行中控制损耗率低于10%，以及在GPS被拒绝时仍能继续运行的自主模式。紧凑的地面控制站和高增益加密定向数据链路，结合多频GNSS和受控接收模式天线，使操作员能够在远离前线的同时维持正面控制。实际上，三架飞机的小队可以交接覆盖，以维持一整天对师级前沿的监视，用激光指示器引导炮火，并快速重新定位以减少特征，抵御俄罗斯式的干扰和反炮击压力。

对于英国而言，这些属性与Corvus的需求高度契合。政府的采购通知要求UAS提供24小时持续监控的陆地战术深度发现能力，确保数据在联合和联盟网络中的共享，并在争议环境中具备生存能力。预计1.3亿英镑的采购将于2026年开始，重点是现成的、低足迹系统。英乌合资企业Skyeton Prevail Solutions 已宣布在普利茅斯建立生产线，以支持Corvus及相关需求。Army Recognition 已向合资企业和国防部请求详细的进度表、英国工作分配、频谱批准和适航途径。

与Watchkeeper相比，差异显而易见。Watchkeeper WK450 源自Hermes 450，由Thales 的U-TacS在莱斯特制造，是一种较大的跑道飞机，典型续航时间为14至16小时，载荷约为150公斤，传感器包括I-Master SAR/MTI 和EO/IR转塔。它提供了更大的载荷空间，但需要准备好的表面、更高的每巡逻次人力需求和更重的后勤负担。Watchkeeper 的退役日期定为2023年3月，其长期且充满挑战的服务生涯凸显了在陆地战术范围内依赖基础设施的ISR系统的风险。Raybird 以更低的成本交换了大传感器容量，增加了更多的监视眼和激光指示器，同时减少了基础设施需求。

战场可信度是Raybird 销售的核心部分。该平台超过35万小时的战斗记录反映了在真实敌火下的持续使用，Skyeton 称其每次任务的生存率超过90%，在战争期间每架飞机可飞行多达200次。英国的报道和行业声音从乌克兰吸取了更广泛的教训，认为西方无人机编队必须在真实的电子攻击下迭代，否则将面临过时的风险。随着欧洲和美国部队观察到乌克兰单位如何将小型持久ISR与炮兵和电子战相结合，以实现可持续成本的效果，这一观点得到了广泛认可。

Raybird 与英国向分散、可消耗的陆地ISR转型相吻合。如果Corvus重视续航时间、小特征、简陋基地和抗干扰能力，那么在英国生产的Raybird 就提供了一条可信的近期路径，同时陆军决定在整个部队中部署更重的SAR中心感知系统的位置。这是从乌克兰战场上发出的信息，也是伦敦现在正在测试的教训。

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