英军拟用乌克兰Raybird无人机取代Watchkeeper，2027年部署
快速阅读: Raybird无人机由Skyeton开发，具备28小时以上续航、200公里数据链覆盖，适合复杂环境作战。该系统将在英国生产，支持Corvus项目，替代Watchkeeper。
Raybird 是一种由汽油驱动、弹射起飞的固定翼第 2 组系统，通过降落伞降落在气垫上实现回收，这种方式消除了对跑道的依赖并压缩了分散操作的后勤需求。Skyeton 列出该机型翼展在 2.96 至 4.2 米之间，最大起飞重量为 23 公斤，巡航速度接近每小时 110 公里，最高工作高度约为 5500 米，数据链路覆盖超过 200 公里，续航时间超过 28 小时。模块化舱室可接受电光/红外稳定吊舱、轻型合成孔径雷达、高分辨率测绘相机和精确激光指示器，这些设备可在一分钟内热插拔，整个系统组装时间约为 25 分钟。
该系统的战时设计选择体现在其作战方式上。Skyeton 强调该系统具备对抗电子战的能力，损耗率控制在 10% 以下，且在数万小时的操作中表现出色。自主模式允许在 GPS 被拒的情况下继续运行。紧凑的地面控制站和高增益加密定向数据链，以及多频 GNSS 和受控接收模式天线，使操作员能够远离前线战斗区域，同时维持对系统的积极控制。实际上，一个三架飞机的小队可以轮流覆盖，以全天候监控师级正面区域，使用激光指示器引导炮火，并迅速转移位置以降低特征，从而在俄罗斯式的干扰和反炮兵压力下生存。
对于英国来说，这些特性与 Corvus 项目的需求高度契合。政府的采购通知要求无人机系统 (UAS) 提供陆地战术深度侦察，具备 24 小时持续监视能力，确保数据在联合和联盟网络中的共享，并能在竞争激烈的、GNSS 被拒环境中生存。预计耗资 1.3 亿英镑的采购计划将于 2026 年启动，重点是现成可用、低足迹的系统。英乌合资企业 Skyeton Prevail Solutions 已宣布将在英国普利茅斯建立生产线，以支持 Corvus 项目及其盟友的需求。Army Recognition 已向合资企业和国防部请求详细的时间表、英国工作份额、频谱批准和适航路径。
与 Watchkeeper 相比，Raybird 的优势显而易见。Watchkeeper WK450 由 Thales 的 U-TacS 在莱斯特制造，源自 Hermes 450，是一款大型跑道起降无人机，典型续航时间为 14 至 16 小时，载荷能力约为 150 公斤，配备 I-Master SAR/MTI 和电光/红外吊舱。它提供了更大的载荷空间，但需要准备好的表面，更高的每巡逻单位人力需求，以及更重的维持负担。Watchkeeper 的退役日期定为 2027 年 3 月，其长期的服务问题突显了依赖基础设施的陆地战术侦察风险。Raybird 通过牺牲大传感器容量来换取质量和持久性的提高，以更低的成本将更多的监视能力和激光指示器送入空中，同时减少了基础设施的需求。
战场可信度是 Raybird 的核心卖点之一。该平台超过 35 万小时的实战记录反映了其在真实敌对环境下的持续使用，Skyeton 称其任务存活率超过 90%，单机最多可飞行 200 次。英国的报道和行业声音从乌克兰吸取了更广泛的教训，认为西方无人机舰队必须在真实的电子攻击下迭代，否则将面临过时的风险。随着欧洲和美国军队观察乌克兰部队如何将小型、持久的 ISR 与炮兵和电子战结合，以可持续的成本产生效果，这一观点获得了更多支持。
Raybird 符合英国向分散、可消耗的陆地 ISR 方向发展的趋势。如果 Corvus 重视持久性、小特征、简陋基地和抗干扰能力，那么英国制造的 Raybird 就提供了一条可信的近期途径，同时陆军正在确定在整个部队中部署重型 SAR 传感的具体位置。这是从乌克兰战场上发出的信息，也是伦敦现在正在测试的教训。
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