英军拟用乌克兰战斗无人机替代Watchkeeper，2027年服役

快速阅读: Raybird无人机由Skyeton研发，具备28小时以上续航、200公里数据链路及多种传感器，可在无跑道条件下操作，适应电子战环境。英国计划2026年采购用于Corvus项目，替代Watchkeeper。

Raybird 是一种由汽油驱动、弹射起飞的固定翼 Group 2 系统，通过降落伞着陆到气垫上，从而摆脱了对跑道的依赖，并压缩了分散操作的后勤尾部。Skyeton 列出了该机型的翼展在 2.96 至 4.2 米之间，最大起飞重量为 23 公斤，巡航速度接近每小时 110 公里，工作高度约为 5500 米，数据链路超过 200 公里，续航时间超过 28 小时。模块化舱室可接受光电/红外稳定平台、轻型合成孔径雷达、高分辨率测绘相机和精确激光指示器，热插拔时间不到一分钟，全系统组装时间约 25 分钟。

该系统的战时设计选择体现在其作战方式上。Skyeton 强调了其在电子战中的韧性，控制损耗率在十万小时以下低于 10%，以及在 GPS 被拒时仍能继续运行的自主模式。紧凑的地面控制站和高增益加密定向数据链路，结合多频全球导航卫星系统和受控接收模式天线，确保操作员远离前线交战区，同时维持积极控制。实际上，三架飞机的小队可以交接覆盖，以全天候监视师级正面，用激光指示器引导炮火，并迅速重新定位以减少信号特征，抵御俄式干扰和反炮兵压力。

对于英国而言，这些特性与 Corvus 的需求紧密对应。政府的采购通知要求无人机系统提供 24 小时持久监视的陆地战术纵深发现能力，确保跨联合和联盟网络的数据共享，并在竞争激烈的 GNSS 拒绝环境中具备生存能力。预计 1.3 亿英镑的采购计划将于 2026 年开始，重点是现成的低足迹系统。英乌合资企业 Skyeton Prevail Solutions 已宣布将在普利茅斯建立生产线，以支持 Corvus 和盟军的需求。Army Recognition 已向合资企业和国防部请求详细的进度表、英国工作份额、频谱批准和适航路径。

与 Watchkeeper 相比，这一转变十分明显。Watchkeeper WK450 源自 Hermes 450，由莱斯特的 Thales U-TacS 生产，是一种较大的跑道飞机，典型续航时间为 14 至 16 小时，载荷量在 150 公斤级别，传感器包括 I-Master SAR/MTI 和光电/红外稳定平台。它提供了优越的载荷容量，但需要准备好的表面，每个战斗巡逻所需的人员更多，且维持成本更高。Watchkeeper 的退役日期定于 2027 年 3 月，其长期、问题重重的服务生涯凸显了在陆地战术范围内过度依赖基础设施的情报、监视和侦察系统的风险。Raybird 以较低的成本换取了更多的传感器容量和持续时间，将更多的摄像头和激光指示器送入空中，而所需基础设施却少得多。

战场可信度是 Raybird 的核心卖点之一。该平台超过 35 万小时的实战记录反映了在真实敌火下的持续使用，Skyeton 称其任务生存率超过 90%，每架飞机在战争期间可飞行多达 200 次。英国的报道和行业声音从乌克兰的经验中学到了更广泛的教训，认为西方无人机机队必须在真实的电子攻击下迭代，否则可能变得无关紧要。随着欧洲和美国军队观察乌克兰部队将小型、持久的 ISR 与炮兵和电子战相结合，以产生可持续的成本效果，这种观点得到了越来越多的支持。

Raybird 符合英国向分散、易耗的陆地 ISR 转变的趋势。如果 Corvus 重视续航时间、小信号特征、简陋基地和抗干扰能力，那么在英国生产的 Raybird 提供了一条可信的、近期的途径，同时陆军决定如何在整个力量中配置更重的 SAR 为中心的传感。这是从乌克兰战场上发出的信息，也是伦敦正在测试的教训。

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