西班牙军方成功测试无人机与直升机协同作战能力

快速阅读: 西班牙武装部队成功测试了小型无人机与有人驾驶旋翼机的集成，包括海军H135与Flexrotor无人机及陆军NH90与Q-SLAM-40巡飞弹的联合操作，显著提升了任务安全性和作战能力。

西班牙武装部队成功测试了将小型无人机与该国有人驾驶旋翼机集成的概念。一次试验涉及西班牙海军的空中客车直升机H135，而另一次试验则使用了陆军的NH工业NH90直升机。

11月7日，空中客车直升机公司宣布，在5月进行的试验中，成功将公司的Flexrotor小型无人驾驶飞机与西班牙海军的一架H135直升机集成。垂直起降的Flexrotor是一种适用于情报、监视和侦察任务的第二组大小的无人驾驶飞机。作为试验的一部分，空中客车直升机为一架西班牙H135安装了新天线和调制解调器，使得直升机上的机组人员可以直接接收飞行中的Flexrotor无人机的信息流，据空中客车称，这将“大幅扩展视觉范围和任务安全性”。

“与Flexrotor的结合使直升机成为力量倍增器，能够快速收集和实时分发数据，支持决策制定，同时也减少了机组人员在危险和禁飞区域的暴露风险。”西班牙空中客车直升机客户和项目负责人路易斯·马丁·迪亚兹表示。测试飞行在马德里的科尔内尔·马特西班牙陆军空军基地进行。

另一项于9月进行的测试中，西班牙陆军的NH90直升机与由西班牙技术和制造公司Arquimea设计的Q-SLAM-40巡飞弹进行了集成。这种管发射、便携式的Q-SLAM-40可用于致命打击目标，以及战场监视和侦察。NH90集成飞行使用旋翼机的货物挂钩舱门从底部通风口向下发射Q-SLAM-40。随后，机上人员通过任务系统平板电脑控制巡飞弹。该巡飞弹具有25分钟的飞行耐力和25公里（13.5海里）的单向射程，允许NH90机组人员在远离敌方目标的情况下实施“可控、精确打击”。空中客车直升机表示，“其形成无人机群的能力为NH90的传统攻击任务开辟了新的可能性，也适用于日益重要的场景，例如对其他无人机的协调打击。”

西班牙正在大幅增加国防开支，马德里于9月批准了一项价值37亿欧元（约43亿美元）的军事采购计划，其中包括购买45架土耳其航空航天工业的Hurjet教练机和18架空中客车C295固定翼运输机。该计划还涵盖大量旋翼机，特别是32架NH90（可能配备有制导导弹和火箭）和13架H135轻型双引擎直升机，用于训练和支持任务。此外，还包括54架未公开型号的轻型双引擎直升机（可能是H145M）和6架H175超中型直升机，用于VIP运输任务。

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