土耳其Akinci无人机配备Aselsan新电子战吊舱，转型电子战角色

快速阅读: 阿塞尔桑公司的ANTIDOT 2-U/S和2-U/EA吊舱增强阿金奇无人机电子战能力，实现雷达信号检测、分类、记录及干扰，提升远距离打击编队支持效能。

配置的核心是阿塞尔桑公司的ANTIDOT 2-U/S电子支援吊舱和ANTIDOT 2-U/EA电子攻击吊舱。ES吊舱设计用于检测、分类、记录并精确地理定位敌方雷达发射信号，实时将所有所需数据传输至地面控制站。EA吊舱则通过高功率干扰和欺骗技术来破坏或误导威胁雷达，使任务规划者能够利用单一无人节点同时构建辐射源图像并施加效果。这在一个轨道资产中关闭了侦察到效果的循环，并扩展了对沿同一走廊移动的伴随飞机或导弹的保护。

贝卡尔公司最近发布的视频显示，第七架和第十架阿金奇原型机在一次演习中携带了新吊舱，而阿塞尔桑公司确认这些吊舱的具体型号为ANTIDOT 2-U/ES和ANTIDOT 2-U/EA。报道强调，这些系统比紧凑型ANTIDOT 2-U LB/MB/HB单元（适用于较轻的拜拉克塔尔TB2）提供远更高的输出，反映出阿金奇更高的电力和载荷能力。实际上，TB2级别的无人机获得了局部保护和有限的护航干扰能力，而阿金奇则进入了大面积辐射源搜索、欺骗和路线净化，支持远距离打击编队。

阿金奇担任这一角色的过程是逐步的。该机型于2021年8月29日加入土耳其武装部队服役，此后从精确打击平台演变为多传感器节点，具备卫星通信、有源相控阵/合成孔径雷达选项以及预留SIGINT/EW载荷增长空间，这些特点使其成为模块化吊舱的理想宿主。随着这些航空电子设备的成熟，行业路线图越来越强调更重的载荷、更多的电力供应和长续航任务配置，以适应电子战需求，为当前的ES/EA组合设定了条件。

两吊舱方法背后的技战术逻辑简单明了。ANTIDOT 2-U/S通过寻找和固定雷达发射源来构建电磁作战态势，然后引导机载EA或协同资产；ANTIDOT 2-U/EA执行基于噪声和技巧的干扰或欺骗，以抑制目标获取、跟踪和交战链。由于所有遥测和录音数据实时流回地面控制站，操作员可以在飞行中重新分配任务，适应频率敏捷威胁的干扰技术，并为后续打击提供任务数据。这缩短了发现-固定-终结的时间线，将塑造行动推向防御领空附近，而不暴露机组人员。

重要的是，ES/EA组合似乎是一个中途点而非最终状态。阿塞尔桑正在开发更大的ASOJ-234U远程干扰吊舱，计划安装在阿金奇的中心挂点下，作为UAV-SOJ项目的一部分，统一雷达和通信ES/EA，提高输出以从更安全的距离削弱防空系统。当与阿金奇的耐力结合时，中心线SOJ储存器将使平台从护航干扰转变为真正的远程角色，在打击进入前预置战场环境，同时保留无人系统的消耗性和成本优势。

从操作和采购的角度来看，这些优势是显而易见的。无人电子战允许规划者在密集威胁环中接受风险，维持数十小时的持续轨道，并根据战术情况的变化重新分配单个飞机的辐射源搜索和欺骗任务。对于无法承担专用有人电子战机队的国家来说，携带现代吊舱的HALE级无人机提供了生成SEAD/DEAD效果、巡航导弹齐射护航干扰和打击编队电磁屏蔽走廊的低成本、可出口路径。对土耳其而言，ANTIDOT在阿金奇上的成熟补充了陆基KORAL型能力和未来的空中SOJ平台，加强了对整个电子战杀伤链的国家控制。

战略意义也很明确。在地区层面，阿金奇持续的无人干扰改变了海上咽喉要道和争议边界上的威慑和拒止动态，迫使对手消耗更多拦截器，揭示更多辐射源，并接受关于其雷达图像的更高不确定性。军事上，一种将电子战置于首位并利用可消耗载体开辟空中走廊的学说已经触手可及，并且正在公开展示而非隐含。阿塞尔桑的声明“国家电子战力量已在天空”听起来更像是合作伙伴和竞争对手需要考虑的能力基线，而不是口号。

装备了阿塞尔桑的ANTIDOT 2-U/S和2-U/EA吊舱后，“阿金奇”无人机从一个有潜力的演示系统转变为电子战操作的可靠支持平台。即将推出的ASOJ-234U吊舱预计将使这些能力扩展到真正的远程打击范围，进一步增强该平台的战略价值。通过拜卡尔公司的视频确认和阿塞尔桑的详细披露，可以明显看出，无人机在电磁战场上的角色已不再局限于边缘参与者；它们正日益成为塑造战场态势的关键力量，为更广泛的空袭行动铺平道路，并重新定义持久性无人机在现代战争中的作用。

作者：特曼·S·尼坎奇——《陆军认可》防务分析师

特曼·S·尼坎奇毕业于比利时知名大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业，研究方向集中在俄罗斯战略行为、防务技术和现代战争。他目前是《陆军认可》的防务分析师，专注于全球防务工业、军事装备和新兴防务技术。

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