土耳其Aselsan Marlin USV增强北约海军EW和ISR能力

发布时间:2025年11月5日    来源:szf
土耳其Aselsan Marlin USV增强北约海军EW和ISR能力

快速阅读: 马林在北约“动态信使”演习中展现多任务执行和电子战能力,验证其自主性、驻位能力和数据链路韧性,成为北约互操作节点。

马林的独特之处在于北约2022年在葡萄牙西南部举行的“动态信使”演习中证明的两个关键能力:多任务同时执行和船载电子战套件。在这为期六天的演习中,约100个来自空中和海事领域的无人系统与大约20艘水面战斗舰艇共同参与,马林在开阔海域操作,与高层指挥控制节点集成,并协调海、空及水下资产。土耳其工业官员强调,该平台在恶劣条件下执行了侦察、监视和信息传递任务,验证了其自主性、驻位能力和数据链路的韧性。这些演示引发了盟友的进一步兴趣,并确认了马林作为能够执行表面、水下和电磁任务的北约互操作节点的角色。

从技术上讲,马林的核心电子战能力结合了被动电子支援措施与主动电子攻击。ARES-2NC电子支援系统提供雷达信号检测、分析、识别和精确方向定位功能,使无人水面舰艇能够构建电子作战序列并引导其他传感器或效应器。AREAS-2NC电子对抗系统支持复杂的欺骗和否认技术,包括虚假目标生成、距离和角度欺骗以及针对特定场景的多调制模式干扰。该平台将这些效果与MARTI 200-N光电/红外成像系统结合,用于远距离昼夜识别,以及根据交战规则可选配的SMASH 200/12.7-L稳定武器站。马林的通信架构覆盖宽带和窄带卫星通信、射频视距数据链路和4G/LTE,为操作员提供了超越视距控制和弹性ISR及电子战数据分发的多种途径。

马林的海军级操控和导航套件旨在确保在竞争激烈的近海环境中,传感器和电子战孔径能保持目标锁定。无人水面舰艇集成了惯性导航、动态定位系统和主动稳定功能以维持跟踪质量,并配备了海洋雷达和自动识别系统用于交通解冲突,以及近距离安全的障碍规避声纳。ASELSAN的自主堆栈融合了多传感器输入,实现安全自主航行,检测静态和移动危险,并执行日夜动态路径规划,即使在GNSS干扰下也能得到KARETTA抗干扰GNSS系统的支持。任务系统支持规划、有效载荷控制和实时视频/数据流传输,可从港口基础设施、后勤支援舰艇或两栖舰艇直接部署。

耐久性和负载余量赋予了马林从ISR/EW巡逻扩展到更具动能任务的灵活性(如果授权)。这艘15米长的船只宽度为3.85米,排水量约为21吨,最高时速至少为35节,续航时间可达72小时,由两台600马力柴油发动机驱动。四吨的有效载荷容量可以容纳电子战套件、ISR炮塔、效应器和额外的任务包。按照土耳其工业界指出的增长路径,马林计划整合Kuzgun中程制导武器,用于水面战,从而将其用途从感知和塑造电磁环境扩展到分布式海上行动中的选择性动能效果交付。

操作上,该平台的价值在于它能够作为一个自部署、网络化的效应器,既能感知又能塑造战场,同时与有人和无人队友合作。在拥挤的海峡、暴露的锚地或两栖接近航道中,马林可以筛查敌方发射器,干扰敌方火力控制系统,并向高级指挥部传递高质量的目标轨迹,同时将人类操作员保持在安全距离之外。ASELSAN描述的混合编队和联合操作逻辑旨在通过单个操作员监督多个无人水面舰艇来提高覆盖范围和抗干扰或损耗的韧性,为更广泛的多域指挥和控制结构贡献海上电子战层。

在ASELSAN的新闻发布会上,Marlin凭借其在Dynamic Messenger项目中的表现及其工业成熟度,巩固了土耳其在北约不断发展的无人海洋生态系统中的地位。对于有幸参加2025年10月7日在Gölbaşı举行的活动的《陆军认可》而言,最重要的收获是现在存在一款经过实战验证、具备电子战能力的无人水面舰艇(USV),它是一个模块化、耐久级平台,具有通信韧性、自主性和载荷容量,能够执行复杂的水面和水下任务,并塑造电磁频谱。随着海军寻求分散风险和效果,Marlin概念(多任务、联网和电子战能力)展示了无人舰艇如何从特定试验过渡到常规舰队操作。

作者:Teoman S. Nicanci —— 国防分析师,《陆军认可》集团

Teoman S. Nicanci毕业于比利时顶尖大学的政治学、比较与国际政治以及国际关系与外交专业,研究重点为俄罗斯的战略行为、国防技术和现代战争。他是《陆军认可》的国防分析师,专长于全球国防工业、军事装备和新兴国防技术。

(以上内容均由Ai生成)

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