安杜里尔无人机首飞成功，空军无人机伙伴计划加速推进

快速阅读: 安杜瑞尔公司YFQ-44A无人机完成首次飞行，成为继YFQ-42A后第二个进入空军无人机僚机计划的机型。此次飞行标志着技术创新与加速交付，未来将与有人驾驶战斗机协同作战，提升战场效能。

纽约——国防科技初创公司安杜瑞尔（Anduril）为其参与空军协作作战飞机项目设计的原型机完成了首次飞行，该服务今日宣布。

YFQ-44A无人机在加州某测试地点于今日进行了飞行。空军在新闻稿中称，这是继通用原子能公司的YFQ-42A于8月首飞后，第二个进入空军无人机僚机计划飞行测试阶段的无人机。

“这一里程碑表明竞争如何推动创新并加速交付，”空军部长特洛伊·梅因克在声明中表示。“这些飞行为我们提供了所需的数据，以塑造需求、降低风险，并确保CCA项目以能够领先威胁的速度和规模提供战斗能力。”

YFQ-42A和YFQ-44A去年被选中加入CCA项目，预计将在战斗中担任携带额外弹药等角色。与此同时，正在开发这些无人机的自主技术，此前《突破防务》报道说，Shield AI和RTX在这方面取得了进展。空军预计将在2026财年授予一个或多个潜在供应商，包括外部参赛者，首个CCA项目的生产合同。

“我们设计了YFQ-44A，旨在通过与有人驾驶战斗机编队或独立操作来提高生存能力、杀伤力和任务效率，”安杜瑞尔工程高级副总裁杰森·莱文在其公司发布的关于无人机首飞的短文中说。“通过飞行测试，安杜瑞尔和空军正在开发这些协作的有人-无人编队概念和战术，这将指导我们如何整合、使用和维持真正自主的飞机。”

在与记者的简报会上，莱文拒绝提供更多关于首次飞行的细节，包括飞行时长、飞机配置或飞行过程中是否发现任何问题。

“我们已经证明飞机可以工作，自主系统和驱动它的软件大脑也可以工作，”他说。“我们还有很多工作要做，比如证明速度、机动性、自主性、隐身性、武器系统集成等方面的能力。”

莱文表示，安杜瑞尔已经开始在YFQ-44A上集成武器，并将于明年进行首次实弹射击试验，但他没有透露更多关于武器测试过程的具体信息。2026年，该公司还将与空军合作，开发YFQ-44A的战术，进行多架无人机的自主飞行以及与有人驾驶战斗机的编队飞行，并首次在测试地点之外操作。

除各自供应商的持续开发工作外，YFQ-42A和YFQ-44A还计划在加州的爱德华兹空军基地进行更多的试验，这里是空军飞行测试的重要中心。空军之前表示，内利斯空军基地的实验操作单位将进行“操作评估”，以完善无人机的使用方法。

加州比尔空军基地将设立CCA项目的首个“飞机准备单位”，负责维护无人机，确保其随时处于可飞行状态，并能“随时全球部署”。

空军最近在一份非机密文件中披露，F-22猛禽战斗机被视为CCA集成的“门槛平台”，但其他战斗机，如F-35、F-47，甚至可能还有更多型号，也可能与无人机僚机配对。

近期政府停摆曾引发安杜瑞尔创始人帕尔默·卢基的担忧，担心YFQ-44A的首飞会因此推迟。空军后来表示，已采取措施保护CCA项目不受停摆影响，“避免任何潜在延误。”

更新于10月31日25日17:16（美国东部时间），增加了莱文的评论。

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