美国新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜里尔公司为美国空军设计的YFQ-44A原型机开始飞行测试，从设计到半自主飞行仅用556天，旨在经济高效地大规模部署协同作战飞机，提升空中作战效能。

安杜里尔公司已经开始为其为美国空军“协同作战飞机”计划设计的YFQ-44A原型机进行飞行测试。该公司表示，从一张白纸的设计到实现半自主首次飞行，整个过程仅用了556天。

安杜里尔将YFQ-44A描述为专为协同作战设计的飞机，旨在通过结合自主性和生产模式来提供经济高效的大量部署，以在高度对抗的空中环境中操作。该公司称，该机型可与有人驾驶战斗机协同作业或独立运作，以提高生存能力、杀伤力和任务效能。

安杜里尔工程高级副总裁杰森·莱文在公司的声明中将这一里程碑视为航空史上的关键时刻，认为该项目标志着“空战概念和交付方式的重大转变”。

“飞行测试是我们向自己、空军、盟友以及对手证明这些关于变革技术的说法不仅仅是口头承诺的地方，”他说，“它们是真实的，并且今天已经飞上蓝天。”

截至目前，所有滑行和飞行测试均为半自主状态，而非远程操控，操作员处于“循环中”。莱文引用公司声明称，该飞机能够自主执行任务计划、管理飞行控制和油门调节，并在人类监督下通过按下按钮自动着陆。“没有操作员在幕后使用操纵杆和油门飞行这架飞机。”他补充道。

安杜里尔强调了支撑飞机战斗功能和持续保障的软件基础。公司表示，YFQ-44A的集成武器系统以战斗速度处理数据，用于目标识别和指挥效果，而平台软件还管理维护和车辆健康，以简化持续保障。安杜里尔认为，在早期地面和飞行测试中嵌入自主性可以加速美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。

安杜里尔指出，从设计草图到首次飞行的556天时间比最近的战斗机项目要快。为了支持计划中的规模扩大，安杜里尔宣布将在俄亥俄州哥伦布市建立名为Arsenal-1的500万平方英尺生产设施，预计将于2026年上半年开始生产协同作战飞机原型。生产方法将以名为ArsenalOS的通用软件骨干、商品供应链和行业标准制造流程为中心。

莱文认为，生产方法刻意务实，专注于简单成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A将由广泛的劳动力、商品供应链和行业标准制造流程大规模生产。”他说。

安杜里尔表示，通过优化工艺并提前进行数百次生产性调整，其制造速度已经翻倍。公司认为，CCA努力是对潜在对手快速进步的工业和技术回应。莱文提到其他国家的近期活动加速了对经济高效的大量生产和更快部署的需求。“只有通过实现经济高效的大量生产，将新型且更智能的飞机投入服役，我们才能成功遏制大国冲突。”他说。

安杜里尔还表示，测试阶段将评估传统战斗机属性，如速度和机动性，同时还将测试自主性、隐身性、航程和武器集成，并与美国空军合作开发有人-无人团队的概念和战术。

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