美国新型战斗无人机开始飞行测试

快速阅读: 安杜里尔公司宣布YFQ-44A协同作战飞机开始飞行测试，从设计到首飞仅用556天。该机具备半自主操作能力，能与有人机协同或独立作战，提高战场效能。

安杜里尔公司已经开始为其美国空军协同作战飞机计划的YFQ-44A原型机进行飞行测试。该公司表示，该型号从一张白纸设计到半自主首次飞行仅用了556天。

安杜里尔将YFQ-44A描述为一款专为协同作战设计的飞机，旨在通过结合自主性和生产模式提供经济高效的大量部署，以在高度对抗的空中环境中运行。据称，这款飞机可以与有人驾驶战斗机协同作战或独立操作，以提高生存能力、杀伤力和任务效果。

安杜里尔工程副总裁杰森·莱文将这一里程碑视为航空史上的决定性时刻，称该计划代表了“空中力量构想和交付方式的重大转变”。他在公司声明中说：“飞行测试是我们向自己、空军、盟友以及对手证明这些关于颠覆性技术的说法不仅仅是口头说说而已。”

“它们是真实的，今天正在飞上天空。”他补充道。

安杜里尔表示，迄今为止所有的滑行和飞行测试都是半自主的，而不是远程操控的，有一个操作员处于“循环中”。莱文引用公司声明说，飞机能够自主执行任务计划、管理飞行控制和油门调整，并在人类监督下按下一个按钮即可返回着陆。“没有操作员在幕后用操纵杆和油门飞行这架飞机。”他说。

安杜里尔强调了支持飞机战斗功能和持续保障的软件基础。公司称，YFQ-44A的集成武器系统以战斗速度处理数据来识别目标并指挥效果，而平台的软件还管理维护和车辆健康状况，以简化持续保障。安杜里尔认为，在早期地面和飞行测试中嵌入自主性可以加快美国空军和行业合作伙伴的学习和迭代过程。

公司指出，从白纸设计到首次飞行的556天间隔比最近的战斗机项目要快。为了支持计划中的规模扩大，安杜里尔概述了位于俄亥俄州哥伦布市的阿森纳-1号生产设施，该设施占地500万平方英尺，预计将于2026年上半年开始生产协同作战飞机原型。生产方法将围绕名为ArsenalOS的通用软件主干、商品供应链和行业标准制造流程展开。

莱文认为，这种生产方法是有意务实的，专注于简单、成熟的技术和广泛的劳动力，以实现高产量制造。“YFQ-44A将由广泛的劳动力、商品供应链和行业标准制造流程批量生产。”他说。

安杜里尔表示，通过优化流程和提前进行数百次生产性调整，公司已经将制造速度提高了两倍以上，为搬入阿森纳-1号做准备。据公司称，协同作战飞机的努力是对潜在对手快速进展的工业和战术回应。莱文提到其他国家近期的活动加速了对经济型大规模生产和更快部署的需求。

“只有通过实现经济型大规模生产，将新的、更智能的飞机投入服役，我们才能成功遏制大国冲突。”他说。

安杜里尔还表示，测试阶段将评估传统战斗机属性，如速度和机动性，以及自主性、隐身性、航程和武器集成，并将与美国空军合作开发有人-无人编队概念和战术。

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