法军接收新型车载干扰器，增强电子战能力

快速阅读: 法国DGA认证KNDS公司VBMR-L轻型装甲车Serval-GE变体为通信情报平台，将装备新型车载干扰器，增强电子战能力。首批车辆年底前交付第54传输团。

法国国防采购和评估机构DGA最近将KNDS公司生产的VBMR-L轻型多用途装甲车的Serval-GE变体认证为通信情报平台。据《舰队》了解，法国陆军将接收一种新型车载干扰器，以增强其地面机动电子战部队的实力。9月有消息透露，法国国防采购总局（DGA）已认证了法国陆军的新信号情报（SIGINT）设备。这种新能力将装备在一定数量的KNDS公司生产的VBMR-L轻型多用途装甲车上。报道还称，这些车辆的首批样品将于年底前交付给位于法国北部哈根奥的第54传输团，该团隶属于陆军信号兵团。尽管没有公开具体信息，但很可能泰雷兹公司提供了该车辆的SIGINT载荷。此载荷可能检测、定位并分析（统称为处理）频率约为30兆赫至6吉赫的发射信号。这样的频段允许系统处理来自友好、中立及敌对通信发射器的信号，这些发射器可能包括军事战术通信、民用电信（包括手机流量）以及部分卫星通信。

名为Serval-GE（电子战）的新平台将取代法国陆军多种过时的战术通信情报（COMINT）能力。此前，法国陆军使用雷诺公司的VAB前装甲车搭载LINX（异国信号定位和拦截）COMINT系统。LINX被认为能够处理非常高频（VHF：30兆赫至300兆赫）和超高频（UHF：300兆赫至3吉赫）信号的COMINT。其目标可能包括使用频率跳变和加密等传输和通信安全协议的敌对无线电和通信网络。《舰队》了解到，VAB LINX支持作战级别的COMINT处理，而VAB SEAC（接触电子支援系统）则在战术层面上为机动部队处理V/UHF COMINT。这些VAB变体自1993年开始装备法国陆军。

《舰队》从接近第54传输团的消息人士处得知，未来五年内计划接收一种新的干扰平台。干扰器将安装在KNDS公司的Griffon VBMR（多用途装甲车）平台上。Griffon是一种六轮驱动的大型车辆，比四轮驱动的Serval-GE更大。Griffon的较大内部空间是必要的，以容纳生成干扰信号所需的放大器。预计新的干扰器可产生高达1000瓦（60分贝）的信号强度。

法国陆军计划采购KNDS公司生产的Griffon VBMR装甲车的一个变体来搭载新的电子攻击系统。该车辆的较大内部空间将用于安装能够生成约1000瓦干扰功率的放大器。公开来源指出，陆基通信干扰器在进行大面积、全向干扰时，天线增益平均为2分贝。增益是指天线在特定方向上集中信号功率的程度。同样，公开来源表明，军用手持电台的天线增益平均为4.5分贝。假设干扰器到手持电台的目标距离为25公里（15.5英里），具有这些特性的干扰器可能能够传输约118分贝的功率。鉴于手持电台产生的功率约为10分贝，干扰器的118分贝信号强度将显著超过后者，防止电台有效传输。如果干扰器通过定向干扰针对已知目标或电台的具体方向增加天线增益，干扰器的信号强度会增加到125分贝。

正如这些数字所示，法国陆军的新干扰器可能会成为战场上的强大对手。《舰队》了解到，目前部队使用的干扰器相对较弱，只能产生略高于100分贝的功率。显然，新的车辆将是Serval-GE平台的完美补充，进一步加强第54传输团的电子战能力。

新闻内容：托马斯·威瑟顿博士

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